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先日タイロッドをASSYで交換したのですが メ(目)ジャーでのセットではやはりダメなようです。

交換前の旧タイロッドのボールジョイント間の距離を新タイロッドに移して組んだのですが
雨の日に意識して直進上にあるマンホールの蓋の上を通過すると急激にハンドルがとられる症状が改善されていません。

E32の場合調整できるのはトー調整だけなんです。
ですのでしっかり左右のトー調整ができればいいので簡易アライメントテスターを購入しました。

簡易サイドスリップテスターでも調整したのですがそもそもちゃんとした平面の床にタイヤに対して
直進方向へのセットがまっすぐに設置できなければテスター値も意味がないんです。

簡易アライメントテスターですくなくともトーの値が現状どうなっているのかは簡単に測定できるので
今度じっくり測定して調整してみるつもりです。

まだロアアームとスラストアームも交換しないといけないので本当ならそちらを交換してから測定した方がベターです。

やらなければならない事が多すぎてなかなか手がまわらないです・・・  (汗

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BMW正規ディーラーにて使用の整備服です。

BMWをいじる時はこれを着ないといけません。 ←しつこいw

季節によっていろいろ快適度が違うので整備する時の状況によって
着るのを替えています。

ディーラー仕様のものは流石にいいつくりしています。

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欲しかった本がやっと入手できました。

『How to restore Triumph TR2 TR3&3A』

この本が欲しくて以前Moss UKに注文したのですが届いたのは

『How to restore Triumph TR4 TR4A』  ・・・でした。

この本は以前購入して持っている本なのに向こうのミスでなんと2冊に・・・

再度追加注文の時にオーダーしたのですが残念ながら欠品中。
今回の作業に際して是非参考にしたいので探すと
なんと国内のAmazonにて注文できるではないですか!

早速注文して約2週間の納期で昨日届きました。

なかなかグッドな内容に満足しております。