【話題/レトロ】『噴水ジュース』の現役自販機、あった--島根・大田市の彼岸市
「噴水ジュース、まだ現役で働いています」－－。
前回（５月２５日）の当欄で、懐かしい昭和のジュース自販機を紹介したところ、島根県大田市・大田商工会議所の沖和真さんから、東京の生活家庭部にお便りが届いた。
製造元のメーカーにすら、展示用しか残っていない希少品。
「へえ、あの自販機がこの街に」。
連絡を受け、地元記者の私が駆け付けた。
【船津健一】◇１杯１０円、人気も健在大田市は島根県のほぼ中央に位置し、人口４万余。
市が誇る石見（いわみ）銀山遺跡は国内１４番目の世界遺産登録を目指し、今月２３日からニュージーランドで開かれる世界遺産委員会の審判を待つ。
そんな山あいの小さな街で、自販機は今もけなげに活躍していた。
所有者は、コンニャクやラムネ、ジャムなどを作っている「さんべ食品工業」。
現役といっても稼働するのは年に２回。
春と秋にＪＲ大田市駅前商店街を中心に繰り広げられる「彼岸市」で、同社の店頭に置かれる。
「地元では『１０円ジュース』って呼ばれ、彼岸市の人気者ですよ」。
事務所の片隅に押しやられていた機械を引っ張り出しながら、社長の勝部邦彦さん（５２）自らが説明してくださる。
「１４年前に亡くなったおやじ（先代社長）が買ったようですが、新品か中古か、何でこんなもの買ったのか、理由や時期は分かりませんねえ。
元はラムネ屋だったので、瓶の自販機は喫茶店や高校に置いてましたけど……」と勝部さん。
彼岸市では昭和４０年代から使っているという。
値段は今も１杯１０円。
硬貨を入れると、重みで針金のセンサーが落ちてタイマーが作動する。
今は１０秒にセットしてあり、約３０ＣＣのオレンジジュースがプラスチックのコップに流れ出る。
単価が単価だけに、コップは洗って使う。
「今どき１０円でジュースなんて買えないでしょ。
ジュースが流れている間、ビーという連続音が出るので、子どもたちが面白がってます。
初めから２０円入れて、たくさん入れようとする子もいますよ」半世紀近い歳月に耐えてきたため、あちこちにさびが目立つ。
「このガラスが割れたりしたら、修理も利かないだろうし、その時はやめるつもりです」と勝部さん。
ひょっとしたら、日本でただ１台の現役稀そんなものが少子高齢化に悩む大田で頑張っていたなんて。
そう思うと、この街がなんだか誇らしくなってきた。
石見銀山遺跡が世界遺産に登録されたあかつきには、噴水ジュースで祝杯だ。
●噴水ジュース自販機と勝部邦彦さ�http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/shoku/news/images/20070620org00m100064000p_size6.jpg◎ソース毎日新汎http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/shoku/news/20070620ddm013100086000c.html
前回（５月２５日）の当欄で、懐かしい昭和のジュース自販機を紹介したところ、島根県大田市・大田商工会議所の沖和真さんから、東京の生活家庭部にお便りが届いた。
製造元のメーカーにすら、展示用しか残っていない希少品。
「へえ、あの自販機がこの街に」。
連絡を受け、地元記者の私が駆け付けた。
【船津健一】◇１杯１０円、人気も健在大田市は島根県のほぼ中央に位置し、人口４万余。
市が誇る石見（いわみ）銀山遺跡は国内１４番目の世界遺産登録を目指し、今月２３日からニュージーランドで開かれる世界遺産委員会の審判を待つ。
そんな山あいの小さな街で、自販機は今もけなげに活躍していた。
所有者は、コンニャクやラムネ、ジャムなどを作っている「さんべ食品工業」。
現役といっても稼働するのは年に２回。
春と秋にＪＲ大田市駅前商店街を中心に繰り広げられる「彼岸市」で、同社の店頭に置かれる。
「地元では『１０円ジュース』って呼ばれ、彼岸市の人気者ですよ」。
事務所の片隅に押しやられていた機械を引っ張り出しながら、社長の勝部邦彦さん（５２）自らが説明してくださる。
「１４年前に亡くなったおやじ（先代社長）が買ったようですが、新品か中古か、何でこんなもの買ったのか、理由や時期は分かりませんねえ。
元はラムネ屋だったので、瓶の自販機は喫茶店や高校に置いてましたけど……」と勝部さん。
彼岸市では昭和４０年代から使っているという。
値段は今も１杯１０円。
硬貨を入れると、重みで針金のセンサーが落ちてタイマーが作動する。
今は１０秒にセットしてあり、約３０ＣＣのオレンジジュースがプラスチックのコップに流れ出る。
単価が単価だけに、コップは洗って使う。
「今どき１０円でジュースなんて買えないでしょ。
ジュースが流れている間、ビーという連続音が出るので、子どもたちが面白がってます。
初めから２０円入れて、たくさん入れようとする子もいますよ」半世紀近い歳月に耐えてきたため、あちこちにさびが目立つ。
「このガラスが割れたりしたら、修理も利かないだろうし、その時はやめるつもりです」と勝部さん。
ひょっとしたら、日本でただ１台の現役稀そんなものが少子高齢化に悩む大田で頑張っていたなんて。
そう思うと、この街がなんだか誇らしくなってきた。
石見銀山遺跡が世界遺産に登録されたあかつきには、噴水ジュースで祝杯だ。
●噴水ジュース自販機と勝部邦彦さ�http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/shoku/news/images/20070620org00m100064000p_size6.jpg◎ソース毎日新汎http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/shoku/news/20070620ddm013100086000c.html
【プロレス/WWE】ビンス・マクマホンWWE会長“爆殺犯”探しにFBIが動く
やはり他殺か！？１１日に起きたビンス・マクマホーン代表の不可解な爆死を巡って、ついにＦＢＩが動き出した。
全世界に衝撃を与えたあの大事件からちょうど１週間、WWEロウ大会が行われた当地のリッチモンドコロシアムに数人のFBI捜査官が現れ、ジョン・シナ、ボビー・ラシュリー、コーチマンらに事情徴収を行った。
「最も故人といがみ合っていたのは誰か？」という質問がされたようで、捜査官は側近でありながら爆発したリムジンに乗車を促したコーチマンに疑惑を抱いているという。
この日は遺族を代表して、愛娘ステファニーが登場。
涙ながらに「今週の日曜日にはきっと父を殺した犯人が挙がるでしょう」と意味深な発言を残して去っていった。
ということは他殺？２４日のＰＰＶ大会「ベンジェンス」でいよいよ事件の真相が明らかになりそうだ。
（東京スポーツ６月２１（木）販売号より）
全世界に衝撃を与えたあの大事件からちょうど１週間、WWEロウ大会が行われた当地のリッチモンドコロシアムに数人のFBI捜査官が現れ、ジョン・シナ、ボビー・ラシュリー、コーチマンらに事情徴収を行った。
「最も故人といがみ合っていたのは誰か？」という質問がされたようで、捜査官は側近でありながら爆発したリムジンに乗車を促したコーチマンに疑惑を抱いているという。
この日は遺族を代表して、愛娘ステファニーが登場。
涙ながらに「今週の日曜日にはきっと父を殺した犯人が挙がるでしょう」と意味深な発言を残して去っていった。
ということは他殺？２４日のＰＰＶ大会「ベンジェンス」でいよいよ事件の真相が明らかになりそうだ。
（東京スポーツ６月２１（木）販売号より）
【建築】京都市が『市景観協議会』設置--76の地域別に建築物の新たなデザイン基準設定
建物の高さやデザインなどの規制を強化し、古都の景観を守る新景観政策の９月実施に向けて京都市は２０日、建築物の新たなデザイン基準を「祇園・清水寺周辺」「西陣」など７６の地域別にきめ細かく設定するため、建築士や学識経験者ら約２０人の専門家による「市景観デザイン協議会」を来月中旬に設置する、と発表した。
世界遺産の社寺周辺や伝統的な京町家の集積地域、三山のすそ野など地域特性に応じてデザイン基準を策定し、改善につなげる。
現行のデザイン基準は７段階あり、規制を受ける区域内は一律に適用される。
これを新景観政策では、「山ろく型」「歴史遺産型」など市内１２の地区に再編し、さらに７６の地域別に建築物の形や色を定めることにしている。
すでに定めた「山ろく型」などの地区別のデザイン基準では、「屋根は日本瓦などと同等の風情」「外壁は和風を基調」などと決めているが、新たに設置する協議会で、これらの基準に合った具体的な色や形を細かく決めていく。
詳細な基準を導入するのは２年後をめどにしており、それまでは１２の地区別に再編した基準を運用する。
協議会では申請のあった建築デザインの中で、基準に外れたデザインでも優れている場合は、新たな基準に採用することも検討する。
また、協議会設置にあわせ、新景観政策全体を検証したり、将来の方向性について助言を受けるため、都市政策や法律の専門家数人による「市景観政策アドバイザー制度」も来月創設する。
同日、記者会見した桝本頼兼市長は「デザイン基準を進化させるため、協議会は優れた第三者の視点を反映する仕組みとしたい」と述べた。
◎ソース京都新汎http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007062000181genre=A2area=K10
世界遺産の社寺周辺や伝統的な京町家の集積地域、三山のすそ野など地域特性に応じてデザイン基準を策定し、改善につなげる。
現行のデザイン基準は７段階あり、規制を受ける区域内は一律に適用される。
これを新景観政策では、「山ろく型」「歴史遺産型」など市内１２の地区に再編し、さらに７６の地域別に建築物の形や色を定めることにしている。
すでに定めた「山ろく型」などの地区別のデザイン基準では、「屋根は日本瓦などと同等の風情」「外壁は和風を基調」などと決めているが、新たに設置する協議会で、これらの基準に合った具体的な色や形を細かく決めていく。
詳細な基準を導入するのは２年後をめどにしており、それまでは１２の地区別に再編した基準を運用する。
協議会では申請のあった建築デザインの中で、基準に外れたデザインでも優れている場合は、新たな基準に採用することも検討する。
また、協議会設置にあわせ、新景観政策全体を検証したり、将来の方向性について助言を受けるため、都市政策や法律の専門家数人による「市景観政策アドバイザー制度」も来月創設する。
同日、記者会見した桝本頼兼市長は「デザイン基準を進化させるため、協議会は優れた第三者の視点を反映する仕組みとしたい」と述べた。
◎ソース京都新汎http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007062000181genre=A2area=K10
【夕張再生】ハリウッドのような街に--北海道・夕張に映画配信会社設立へ =?ISO-2022-J
夕張をハリウッドのような街に－。
財政再建団体の夕張市でことし２月に「夕張国際学生映画祭」を大学生らと共催した広告代理店「ＧＥＴＴＩ（ゲッティ）」（東京）は２０日、７月に市内に映画・映像の配信を主な事業とする子会社を設立すると発表した。
夕張市で記者会見した太田雅人社長は「子会社を設立することで雇用確保や納税で夕張市に貢献できる。
夕張市をハリウッドのような映画の街にしたい」と話した。
新たに設立するのは「夕張映画社」。
資本金は１５００万円で、株式のうち約１０％を夕張市や特定非営利活動法人（ＮＰＯ法人）ゆうばり観光協会などに寄付する予定。
映画社の主な事業は、映画・映像の配信や映像クリエーターの養成などを予定。
同社は来年開催される映画祭に出品された作品などを、インターネット回線を通じて有料で、全国１００カ所の公民館などに配信したいとしている。
また同社は来年の映画祭について、２月２２日－２４日に夕張市内のホテルで開催することも明らかに した。
◎ソース北海道新汎http://www.hokkaido-np.co.jp/news/yuubari/33324.html
財政再建団体の夕張市でことし２月に「夕張国際学生映画祭」を大学生らと共催した広告代理店「ＧＥＴＴＩ（ゲッティ）」（東京）は２０日、７月に市内に映画・映像の配信を主な事業とする子会社を設立すると発表した。
夕張市で記者会見した太田雅人社長は「子会社を設立することで雇用確保や納税で夕張市に貢献できる。
夕張市をハリウッドのような映画の街にしたい」と話した。
新たに設立するのは「夕張映画社」。
資本金は１５００万円で、株式のうち約１０％を夕張市や特定非営利活動法人（ＮＰＯ法人）ゆうばり観光協会などに寄付する予定。
映画社の主な事業は、映画・映像の配信や映像クリエーターの養成などを予定。
同社は来年開催される映画祭に出品された作品などを、インターネット回線を通じて有料で、全国１００カ所の公民館などに配信したいとしている。
また同社は来年の映画祭について、２月２２日－２４日に夕張市内のホテルで開催することも明らかに した。
◎ソース北海道新汎http://www.hokkaido-np.co.jp/news/yuubari/33324.html
【航空】オーストラリア航空の新千歳〜ケアンズ線、今冬の再開に黄信号--道、存続求め要望書を提出
カンタス航空の子会社であるオーストラリア航空が冬季、新千歳－ケアンズ間に就航させていた季節運航便の今冬の運航が微妙になってきた。
今月に入り、オーストラリア航空が不採算を理由に解散したため。
こうした状況を受け、オーストラリアからのスキー客減少などを懸念した道は二十日、高橋はるみ知事名で存続を求める要望書をカンタス航空に提出した。
カンタス航空日本支社の小松真澄マーケティング本部長は「運航再開について現在、鋭意検討している。
本社（オーストラリア）の判断もあり、早急に要望書を上げたい」としている。
カンタス航空グループにはカンタス本体、ジェットスター、オーストラリアの三航空会社があったが、リゾート路線主体のオーストラリア航空が不採算を理由に解散。
カンタス本体は収益の見込めるビジネス主体の路線に就航しているため、オーストラリア航空の代替としては格安航空会社のジェットスターが候補になるが、日本での知名度が低いことなどから、新千歳－ケアンズ線に就航させるかは検討が必要としている。
路線展開についてカンタス航空は「効率的で、採算の見込める路線への機材投入が厳しく求められている」（小松マーケティング本部長）と説明し、存続は微妙だ。
新千歳－ケアンズ線は一九九二年十月から九八年三月までカンタスで運航後、二○○四年十一月にオーストラリア航空で再開した。
冬季のみの季節運航便とし、ここ三年の平均搭乗率は７０－８０％を確保している。
後志管内倶知安町、ニセコ町なども二十日、運航存続を求める連名の要望書をファクスでカンタス航空日本支社に送った。
倶知安町議会は二十一日に運航存続を求める要望を決議する予定。
要望書は「直行便がなくなればニセコ地域への来客者に多大な影響がある」と強調。
福島世二倶知安町長は「減便でもいいので路線を残してほしい」と話している。
◎ソース北海道新汎http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/33347.html
今月に入り、オーストラリア航空が不採算を理由に解散したため。
こうした状況を受け、オーストラリアからのスキー客減少などを懸念した道は二十日、高橋はるみ知事名で存続を求める要望書をカンタス航空に提出した。
カンタス航空日本支社の小松真澄マーケティング本部長は「運航再開について現在、鋭意検討している。
本社（オーストラリア）の判断もあり、早急に要望書を上げたい」としている。
カンタス航空グループにはカンタス本体、ジェットスター、オーストラリアの三航空会社があったが、リゾート路線主体のオーストラリア航空が不採算を理由に解散。
カンタス本体は収益の見込めるビジネス主体の路線に就航しているため、オーストラリア航空の代替としては格安航空会社のジェットスターが候補になるが、日本での知名度が低いことなどから、新千歳－ケアンズ線に就航させるかは検討が必要としている。
路線展開についてカンタス航空は「効率的で、採算の見込める路線への機材投入が厳しく求められている」（小松マーケティング本部長）と説明し、存続は微妙だ。
新千歳－ケアンズ線は一九九二年十月から九八年三月までカンタスで運航後、二○○四年十一月にオーストラリア航空で再開した。
冬季のみの季節運航便とし、ここ三年の平均搭乗率は７０－８０％を確保している。
後志管内倶知安町、ニセコ町なども二十日、運航存続を求める連名の要望書をファクスでカンタス航空日本支社に送った。
倶知安町議会は二十一日に運航存続を求める要望を決議する予定。
要望書は「直行便がなくなればニセコ地域への来客者に多大な影響がある」と強調。
福島世二倶知安町長は「減便でもいいので路線を残してほしい」と話している。
◎ソース北海道新汎http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/33347.html