( ﾟдﾟ)ノ ｵｲｯｽ!!
先週にエンジン警告灯が点灯してビビってたんですが、結局あれから一度も点灯することなく現在に至ります。
週末にディーラーで見てもらおうと思ってたんだけど、きっと見せても何も異常無しって言われるのが目に
見えているので、そのまま放置中。
コンピューターチェックだけで１万ほどかかると言われましたからね。
これで何が悪いのかわかりませんなんて言われたら、金返せって話ですよ。
でもそのままってのもちょっと心配でしたので、前から気になってたアイドリングの調整をしてみました。
ちょっと低い気がしたんで。
これはエンジン暖まってエアコンＯＦＦの状態。
普段はこれで特に問題もないんだけど、たま～に信号待ちとかで回転が落ちてエンストしそうになります。
ホントたまにですけど、あの車体がブルブルッとする、あの感じです。
でも一瞬なんで本当にエンストすることはないんだけどね。
なのでもう少し回転数を上げたほうがいいかなと。
ボンネットを開けてアクセルワイヤーが繋がってるここ。
正式な名前は忘れました(￣∀￣；
スロットルボディだっけ？
ここの８ｍｍのナットを緩めて、＋ドライバーでネジを締め込むと回転数は上がります。
上がったところでナットを固定して完了。
でもこれは正規の調整の仕方じゃないと思うので、マネする方は自己責任で(笑)
とりあえずこのくらい上げてみた。
たいした差はないけど、これで少し様子を見てみようと思います。
おしまい
(￣∀￣)ノ~~~