ここ１ヶ月、ターキー８日間、ダンケルク５日間、ピカルディー３日間、ノルウェー５日間、計２１レースと超ハードスケジュールが続き、ようやくイタリアの自宅へ戻り、ここからさらに２週間のトレーニング期間に入る。
といっても、４～５日は休もうと思っているが。
この２１レースの中で、自分の体調のピーキングは初めのターキーと、３レース目のピカルディーに持ってきた。
ターキーはその前に行われたデナンのレースから体調を合わせていたので、ピークが来て当たり前だったのだが、ピカルディーにもう１度来るようにのはちょっとした調整が必要だった。
ダンケルクが通年通りの平坦レースではなかった為、苦戦を強いられたが、その中で自分なりに追い込みピークをピカルディーに合わせたのだ。
もちろん、チームの方針によってリクイガスのようにそれが自転車レースだ！というチームもあるが、アシストはエースを助ける中でレースでどう戦えば勝つパターンに持って行けるかを身をもって体験するのだ。
そして、その中で足を作る。
なかなか２０日間ほぼ全てのレースで勝負に絡む走り（アシストとしても）が続くと、精神的に疲れがでる。
よく耳にする言葉があるのだが、「疲れたからダメ」。
本当にそうなのだろうか？私はそうは思わない。
疲れの中で自分の体調をコントロールできると、練習してるのとは違ったピーキングが出来るのだ。
流石に集中力の低下は否めないが、「疲れ＝ダメだ」という観念は取り去った方がいい。
流石に集中力の低下は否めないが、「疲れ＝ダメだ」という観念は取り去った方がいい。
ツールなどで、集団の先頭でコントロールしている選手を尻目に、ゴール前数キロでアタックしている選手を見た事がある人は多いと思う。
しかし、１００mほど先行するが・・・また集団に吸収されてしまう。
集団先頭をコントロールしている選手はず～っと引き続けていて、アタックした選手よりも疲れているはずなのに、なんで？と思った事はないだろうか？
負荷に対して足が慣れ、効率よくパワーを出す事を足が覚えると頑張らずに一定のテンポで踏み続けられるのだ。
それに対して、アタックした選手は負荷に慣れていないから、一瞬大きな力は出せてもタレも大きいのだ。
これが足を作った選手と作れてない選手の差。
必ずしも、レース前足がフレッシュだからといって言い訳ではないのだ。
多少疲れがあっても足を作れている選手の方が走れる。そう、ピーキングはその先にある。
自分自身の知恵と工夫でいくらでも状況は変わるのだ。
これは体調の話しだけではないと思う。
人は諦める時、得てして諦める理由を探す。
それをいい方へ向ける方法に変えるだけで、人生は大きく変化すると思う。
選手もその差がお給料の差になっている気がする。
選手もその差がお給料の差になっている気がする。
主なリザルト | ||
ツールド台湾 2.1 総合リーダージャージ獲得 | ||
stage１ stage２ stage５ | ６位 ５位 ９位 |
総合１位
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ツアーオブトルコ 2.HC | ||
stage１ | ７位 |
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ツールドピカルディ2.1 ポイントジャージ獲得 | ||
stage１ stage２ stage３ | ２位 ８位 ５位 | 総合２位 総合３位 総合５位 |
ツアーオブノルウェー 2.1 | ||
stage３ | ６位 |
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