今日から山岳コースが始る。
２２ｋｍの上りと、１１ｋｍの上り、そして、最後の周回コースには１８％の上りがある３ｋｍの上りがある８ｋｍの周回コース。
今日のオーダーはグアルディーニと休養。
しかし、明日の個人TTを控えてビスコンティの位置はキープしたい。
序盤は４０ｋｍの平坦区間があったので、積極的にアタックに反応する。
結局２２ｋｍの上りで逃げが決まり、チームからは入れることができなかった。
チームオーダーが出ていなかったとしても、最終局面に多くのチームメイトをビスコンティの近くに置く事は非常に重要なことだ。
前半のアタック合戦で消費しすぎて、大事なところで残っていなかったら最悪。
自分は今日はグルペットでグアルディーニと一緒にゴールすれば良いだけ。だったら・・・・というわけ。
結局１１ｋｍの上りで切れてしまうが、集団は１８人。
グルペットとしては十分だ。
ペースもそれほど落とさず最後の周回に入る。
ここで、足止めを食らう。
周回コースが小さく、集団も分断している為入れさせてもらえない。
結局５回止められて、１周少ない所で今日はここで降りて良い。
とチーフコミッセールから言われゴール地点で降りた。
しかし、なんと夜CNを見たらタイムオーバーになっているではないか？
目を疑ったね。
タイムオーバーなんて、何年前にしたことがあるだろうか？
しかも、ちゃんと走ってタイムオーバーなら納得もできるが・・・・
明日、出走可能か否かが朝わかる。
いずれにしろ、監督は「気にするな、次のレースでがんばれ！」
と言ってくれているので、切り替えたいと思う。
ミラノ～サンレモの走りと、今回の第１ステージ、第２ステージでのグアルディーニへのアシストを高く評価してもらえているので、次につなげないと！こんな所で下を向いていられない。
応援してくれてたみなさん、そんなわけでちょっとつまづいたけど、次、頑張ります！！