３日（水）川崎11R【JpnⅠ】農林水産大臣賞典第73回川崎記念（オープン ダート2100m １着賞金１億円 11頭立て 発走予定時間20時10分）
＜見解＞
今シーズンから春のダート王決定戦となった、伝統の川崎記念。今年はJRA５頭、道営１頭を迎え、11頭立てで争われる。JRA勢は一線級がドバイ遠征で不在、第２勢力による王者決定戦の様相。地方勢ではホストである地元・南関東勢は残念ながら強気になれず、ダートグレード競走で好走する道営の星に期待したいところ
◎ノットゥルノ（JRA)
ダートグレード競走の常連。堅実に走り続け、前走佐賀記念【JpnⅢ】でダートグレード競走２勝目を挙げた。昨年のこのレースは８着と惨敗、傾向的に左回りコースが苦手な印象を受けるが、相手関係はだいぶ楽になっている筈。改めて託す手。
○セラフィックコール（JRA）
デビュー５連勝した素質馬。ダートグレード競走はみやこS【JRA京都・GⅢ】、前走のダイオライト記念【JpnⅡ】と２勝しているものの、チャンピオンズC【ＪRA中京・GⅠ】では10着惨敗したのが気掛かり。格不足無ければ勝ち負けだが・・・
▲シルトプレ（道営）
３歳時は道営二冠（北斗盃・北海優駿）やダービーグランプリ（盛岡）を制し、地方３歳No.1の座に立った実力馬。古馬になり、エルムS【JRA札幌・GⅢ】や日本テレビ盃【JpnⅡ】を５着と健闘。ステップアップするために、ここは試金石。
△アイコンテーラー（JRA）
元々は芝レースを使われていたが、昨年夏からダート路線に転向。それが功を奏し、JBCレディスクラシック【JpnⅠ】ではグランブリッジに0.8秒差付けGⅠホースに登り詰めた。重賞タイトルはこれだけだが、このメンバーならチャンス到来。
■自信度：Ｄ（※Ａ～Ｚの段階）
■推定ペース：M
■推定タイム：2.15.後半～2.17.前半
＜レース紹介：川崎記念＞
1951年に創設された重賞競走。長年、開設記念の名称だったが、1979年（第28回）から現レース名に改められた。幾度の距離変更が行われたが、1999年（第48回）より現在の2100mに落ち着いた。1996年（第45回）より他地区・ＪＲＡにも門戸を開放、翌年からＧⅠ（現・JpnⅠ）に格付けされた。ここ四半世紀はドバイワールドカップ参戦馬の壮行レースになっており、注目度も高い。
ダート大改革元年の2024年（第73回）からは４月に施行時期が移され、春のダート王決定戦として位置付けられる事になった。
主な歴代優勝馬には、同レース３連覇したカウンテスアップ（第34～36回）、南関東の女傑ロジータ（第39回）、国内最後のレースになった砂の女王ホクトベガ（第45・46回）、３連覇の偉業が光るホッコータルマエ（第63～65回）等、名馬の宝庫となっている。