二週間ぶりに
少しでも進めようと
先ずは外す前にシフトポジションを写真撮って
左カバーを外すと ドッひゃー チェーンオイルが飛び散っていたようで
グリス状になってました
まぁ我慢出来る程度にキレイキレイ
スプロケットの摩耗も・・・まぁいいだろ
34年間緩めたことのないネジはなかなか厄介でした
ウォータージョイントパイプのOリングが無いのでここまで
そこでこっち側
なんという事取付けスタッドボルトがサビサビ・・・・・
それだけならいいがどうもクランクへ水分らしきものが
このまま組んでもベアリング焼き付く恐れがある・・・・・
んが
そうなったらそうなったでと 割り切って
素人がやるにはチョットめんどいし
外したシリンダとヘッドワイヤーブラシと#600でキレイキレイ
Oリング無いし
シリンダー&ヘッド塗装したいし
今日はここまで
雨も降り始めたし、他にやらなければいけない事もある
誰も来ないからこんな散らかったままでもOK
サーて次はいつになるやら