DIY整備の基本中の基本であるオイルとエレメントの交換についてです。
いつも使っているのは安い鉱物油、10W-30。
洗浄力が高いと聞いて、ガソリンとディーゼル兼用のものを使うことが多いです。
洗浄力が高いと聞いて、ガソリンとディーゼル兼用のものを使うことが多いです。
もちろんいいオイルを使うに越したことはないのでしょうけど、懐と相談して妥協しています。
安いオイルでも交換すると効果が体感できるから気持ちいいです。
しかし、エレメントを交換するのが憂鬱です。
103エンジンのエレメントはよくあるカートリッジ式です。

外す時は注意しているつもりなのですが、かなりのオイルが垂れてしまいます。
もちろん先にドレンから大半のオイルを抜いて、しばらく放置してからエレメントを外すのですが、それでも垂れてしまいます。
中のオイルが抜けやすくなるかなと、エレメントの頭に空気穴を開けたこともありますが効果はありませんでした。
垂れたオイルがセルにかかってしまい、それを車体の下にもぐって拭き取ったりパーツクリーナーで洗い流したりがとても面倒です。
ほんの少しだけエレメントを緩めて、少しづつ垂れてくるオイルを受け皿のようなもので受けるしかない?
プロの皆さんはどのようにしているのでしょうか。
104エンジンなどの、ケース式のエレメントが羨ましい今日この頃です。