ボールジョイントのブーツ切れ（W124）

車検を来月に控え、各所を点検していたところ、ボールジョイントのブーツが切れているのを見つけました。

車検までに交換するのは時間がないので、とりあえずブーツにゴム補修剤を盛ってしのぎ、それからゆっくりとボールジョイントと、ロアアームブッシュを交換することにします。

エンジンのフロントカバー、ATのフロントシール、デフのサイドシートからのオイル漏れも掃除でしのぎます。


さて、準備をしなくてはなりません。
パーツの他に中古のロアアーム、スプリングコンプレッサー、ブッシュやボールジョイントを圧入するためのSSTもどきのパイプや長いネジなど。


予定外の出費と作業です。
面倒くさいなあ。（笑）