エンストが頻発しポンプ自体から唸り音が聞こえたため燃料ポンプとフィルターを交換したことは前回書きました。
https://blogs.yahoo.co.jp/mitz_1013/56338329.html
その後何回か乗りましたが、もちろん唸り音は出ませんし、気持ち吹き上がりもよくなったような気がしました。（プラシーボ効果ですねw）
ところが先日、朝走り始めてから10分ほどで信号待ちで減速・停止したところエンストしてしまいました。
その後は再発してませんが、症状からオーバーボルテージリレー（OVPリレー）も絡んでいるような気がします。
ところで、外した燃料フィルターから出たガソリンに特に汚れや異物は確認できませんでした。
時々「ドロドロのガソリンが出てきた」といったことを聞きますが、それは燃料タンク内が錆びているからでしょう。
フィルターはポンプの二次側にありますから、フィルターを替えても汚れた燃料はそのままポンプを通ります。これではポンプもすぐに故障してしまいそうです。
そんな時はタンクとポンプの間にもフィルターを増設するしかないように思いました。
その後何回か乗りましたが、もちろん唸り音は出ませんし、気持ち吹き上がりもよくなったような気がしました。（プラシーボ効果ですねw）
ところが先日、朝走り始めてから10分ほどで信号待ちで減速・停止したところエンストしてしまいました。
その後は再発してませんが、症状からオーバーボルテージリレー（OVPリレー）も絡んでいるような気がします。
ところで、外した燃料フィルターから出たガソリンに特に汚れや異物は確認できませんでした。
時々「ドロドロのガソリンが出てきた」といったことを聞きますが、それは燃料タンク内が錆びているからでしょう。
フィルターはポンプの二次側にありますから、フィルターを替えても汚れた燃料はそのままポンプを通ります。これではポンプもすぐに故障してしまいそうです。
そんな時はタンクとポンプの間にもフィルターを増設するしかないように思いました。