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仙台管内を越して、盛岡管内の待避をひとつ。
花泉駅は、副本線（下1番線）が下り本線の外側にあるタイプです。花泉の配線図はf54560zgさんのサイト、懐かしい駅の風景でご覧になれます。
1982年11月15日改正では、上り1534レ（盛岡50系5＋1両）が3532M（仙セン455系6両）を退避するために、下り本線を支障して、下1番線に着発していました。
下り本線を支障しない中線のある、有壁でも、石越でもなく、花泉で下り本線を支障して退避する事例でした。
花泉駅の副本線は、2023年も現存。盛岡管内の最南端の停車場なので、なくさずにあるのでしょうか。
本屋側から東京方
本屋側から青森方
2023年03月18日改正では、下り最終525Ｍ（おそらく６両編成）が下1着発。
2023年4月23日撮影。
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