整頓していたら、神俣駅が抜けていることに気づきました。
それでは、磐越東線 神俣駅の回です。
あぶくま鍾乳洞、星の村天文台の最寄り駅。ホームから見た駅舎（というよりは市の施設）。
建物の中に平日のみ営業のきっぷ売り場があります。
まずは配線略図。
Yで分岐する線路の間に島式ホームを持つ停車場です。
駅に入って、構内踏切を渡ると･･･
駅舎の反対側には朽ちたホームの跡が。
いつもより早く非自動時代の配線略図をご覧に入れます。
出典：渡辺伸二 磐越東線物語－全通90年史－ 2007年 自費出版 p.113
専用線のホームだったのです。
ただ、1981年時点で側線側が常時鎖錠されているので、その頃にはすでに使用していなかったのでしょう。
それから、場内、出発の自由度が高かったことに驚きました。貨物の取り扱いを考えての信号配置だったのかなと思います。
では、いつものように。
下り遠方（２R）。
下り場内２R。
上り遠方（６L）。
上り場内６L。
いわき方にある中広土踏切から見た神俣駅構内。
郡山方にある小白井（おじろい）踏切から見た神俣駅構内。
下り出発６RのG現示。
列車は727D。
上り出発２L。
神俣での列車交換は１日３回。
今ではこれといって特徴の無い交換駅ですが、かつては引き上げ線を持った貨物取扱駅だったのですね。そうそう、神俣駅は併合閉塞は行わない駅でした。
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