泉駅に怪しげな動きが！
場内信号機、出発信号機が２位灯列式になろうとしています。
2014.07.05 撮影
メインテナンスは、灯列式の方が格段に良くなりますものねえ。
福島臨海鉄道泉駅は、以前は２進路取っていましたが、北側の駐車場をJRが整備し、旅客時代のホームを撤去したときに、１進路としていました。灯列式を見ると、再度２進路取るようです。臨海下本（下４番＝電化設備あり）、臨海上本（下７番）ともに出発信号機も灯列式のものが準備されています。
スプリングポイント、無くなるのでしょう。
地上子の準備はみえないので、タブレット閉塞はそのままでしょうけれど、いつ何時･･･
2013年3月改正で夕刻のコンテナ貨物が廃止されて以来、宮下駅の併合閉塞も止めていますので、珍しいものがより珍しくなってしまいそうです。