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ボックスシート付き京葉線車両

久々にボックスシート付きの京葉線車両見ました。

前はまともには撮ってなかったので思わず撮ってしまった。

これでこの車両見かけたのは２度目。３ヶ月ぶり位？

最初に見た時はちょっとびっくりしました。
今後は京葉線はボックスシート付きの列車になるのかなって。
例えるなら、山手線がボックスシート付き車両に切り替わって周ってるぐらい(？)、
大阪なら環状線がボックスシート付き車両に切り替わっちゃうぐらい(？)、
ちょっとびっくりしました。
しかし、あれからさっぱり見かけなくなってあれは何だったんだろう、と思ってたら久々見ました。

確か以前見たときも日曜日で夜だったような？

曜日時間帯(日曜日夜)限定？
平日も走ってるのかなぁ？

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東京タワー＆六本木ヒルズ

浜松町の世界貿易センタービルから

東京タワー＆六本木ヒルズ方面です。

風が強かったのもあって空気がクリアに

なってる感じ。

夕方６時頃なんですけどもうちょっと前に

比べると少しは明るくなってる感じしますね。

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京葉線ストップ等他、強風で、様々な列車に影響

京葉線が、強風のため、(一時)運休でストップしてます。(他の様々な路線も運休ストップ、遅延等様々な影響出てるみたいですが)

自分も遅れるわけにはいかないので、あらかじめ時間調べておいたバスと総武線で東京方面向かってます。
京葉線運行時より出発時間30～40分程早めて、到着は京葉線乗って行ったのより10分遅くなるけど間に合うはず(この先の接続路線がストップしなければ)という感じです。

深夜かなり強風だったので多少は危ないかなって思ってたので
何とかなりそうですがキツイですね～。

一時総武線、総武線快速も止まっていたようで(総武線快速はまだ止まっているのか？)、こっちも止まると八方塞がりって感じです(京成線というのもあるんですけど京成線の駅まで行くのに時間がかかってしまうので。)。危なかった。
もしそうなったら、高いけど、都心出るのに地元からの羽田空港行きの高速バス活用するとかしかないかな。

千葉から東京への列車路線が全て止まっても遅れないでいく策練っておかねば。
平日だったら京葉線エリアから総武線エリアへのバスも混みまくって時間に乗れないケースも出てくるだろうし。

ちなみに土曜ですがバスも電車(総武線)も平日の通勤時間並みに混んでました。
平日、こんなことがあるとまた状況違うんでしょうけど。

(写真は本文とはあまり関係ないけど京葉線繋がりで舞浜駅付近からの夕焼け(東京ディズニーランドホテル方向))

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池袋

池袋行ってきました。

真ん中の白い超高層ビルがサンシャイン60です。

昔は巣鴨プリズンという歴史的な場所ではありましたが
当時日本一高いビルとして展望台含むエンターテイメントゾーンに生まれ変わりました。
ちなみに自分も巣鴨プリズンとかの頃のこの辺りは知らないです。

金曜ということもあって人出は非常に多かったです。
とくに夕方のターミナル駅に繋がるデパ地下。
人でごったがえしてまして祭り状態でした。
移動中でしたが思わず吸い寄せられるように行きたくなりました。