肥満の客に追加料金？

ちょっと目についたニュースです。
　
飛行機の一般シートですが、何で『エコノミー』って言うんですかね。　あの言葉の響きって、いかにも『安い席でっせ』って言ってるように聞こえませんか？　私はキライです。　ちなみに、アメリカだと『コーチ』って言いますが．．．

さてさて、あの狭いシートにデカいアメリカ人が座っているのを見ると、こっちの方が窮屈な気分になります。　飛行機なんだから、軽いほうがイイはずです。　搭乗人数よりも体重別で料金を決めたらいいのになあ、って思ったりしますが、体重申告となると女性の乗客が減るかもしれませんね。
　
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ＣＮＮ
旅客機の座席に体が収まらない乗客に、追加料金の支払いを求める航空会社が増えている。　景気低迷の影響で各社が減便に踏み切った結果、夏の旅行シーズンには機内が混雑する事態も予想されるなか、「肥満対策」をめぐる議論は当分続きそうだ。
　
米航空大手は、今年４月のユナイテッド航空を最後に、肥満の乗客に追加料金を課す方針で足並みがそろった。　ユナイテッドは、満席の便に限り、体が大きくて「安全に着席することができない」乗客に、隣の席を含めた２座席のチケットを購入するよう求めることになった。　空席がある場合は無料で２座席を使うことができる。
　
同様の制度を、すでに長年採用している例もある。　米サウスウエスト航空は２０年前から、「ひじ掛けの境界を越える体格」の乗客に２座席分の料金を請求してきた。　ただし、搭乗する便に空席があれば返金されるため、同社によれば９７％のケースで無料となっている。
　
米国人の肥満率は過去２５年間で急上昇し、米疾病対策センター（ＣＤＣ）によれば３人に１人が「肥満」と分類される。　一方で、エコノミークラスの座席の幅は当時から４３―４６センチと、ほとんど変化がない。　航空機大手ボーイングの専門家らによると、現在も旅行者の９５％は幅４３センチの座席に収まる計算だという。　だがユナイテッドの広報担当者によれば、同社には「隣の客の体が自分の席にはみ出してきた」といった苦情が、０８年だけでも約７００件寄せられていた。
　
ＣＤＣの研究者が０４年に出した試算によると、米国人の平均体重は９０年代から約４．５キロ増加し、その結果として航空各社が００年に使った追加燃料費は計２５５億円に上った。　燃料費が値上がりしたこともあり、この数字はさらに膨れ上がっている可能性が高い。　「肥満者が増えたせいで燃料費が高くついているのに、その分の負担が（運賃値上がりなどの形で）標準体型の乗客にまで押し付けられるのはおかしい」との意見にも一理あるようだ。
　
これに対し、肥満者側からは「差別」を訴える声が絶えない。　「長い脚をもてあます乗客が足元に余裕のある席をリクエストしても料金はほとんど変わらない。　肥満の乗客も同様に扱ってほしい」といった主張も飛び出すなど、議論は平行線をたどるばかりだ。
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