ＷＲＣ

久々にモータースポーツの話題を。

　
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御存知の通り現在ＷＲＣは『ＷＲカー』で戦われている。　出場可能な車両が限られているため、４メーカーしか出ていない。　ＦＩＡとしても「このままじゃ人気ジリ貧や！」と思ったのだろう。　２０１１年から新しいレギュレーションをスタートさせることを正式に決定した。
　
新しいレギュレーションによれば、ＷＲＣのトップカテゴリーはグループＮとＳ２０００のどちらでもＯＫ。　ちなみにＳ２０００とは８５００回転リミッター付きＮＡの２リッター＋４ＷＤという規定になっており、１５万ユーロ以下で販売しなければならない。
早くもカローラ、シビック、フィアット・プント、プジョー２０７、シュコダ・ファビアなどの参戦が予想されている。　ただ現状では市販車に近いグループＮの方が圧倒的に有利（特に荒れたグラベルやウエット）。　コスト的にも安く済む。
逆に考えるとインプレッサとランエボってヘタなレーシングカーより速いということです。　残念ながら迫力満点のＷＲカーは２０１０年で終了することになってしまった。　日本でＷＲカーの走りが見られるの、あと２回のみ。
　
この決定により、三菱自動車はＷＲカーの開発を完全に止めると思われる。
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