妻がＭＩＳＩＡのコンサートチケットを買ったとの事。
どうも生協経由らしい。
久しぶりだ。コロナ過以降コンサートは皆無。
自身もコロナ過最中に心臓手術してほとんど外出は皆無のここ数年であった。
…で、場所は？と聞いたら「Ｋアリーナ横浜」との事。
てっきり「横浜アリーナ」と思った。
聞いた事が無かったので調べたら、何と世界最大の音楽専用のアリーナだった。
２０２３年９月にみなとみらい地区にオープン。
収容人員は２万人。横浜アリーナは１２０００人なので断然大きい。
隣が「ヒルトン横浜」でこの一角は「ミュージックテラス」として横浜市が再開発したらしい。
横浜アリーナの時は車で行くのでＫアリーナ横浜もと調べてみたら何と１日２万円。
チケット料金よりも高い。
しかも前日までにＷＥＢ予約のみとあった。
周辺を調べても祝日は上限なしの１時間２０００円。
なにしろ「みなとみらい地区」で超人気の場所だ。
隣が「アンパンマンミュージアム」だ。
ちなみに平日は上限２０００円くらいだそうだ。
…で、即電車で行くことにした。
ＭＬＢが開幕した。
ドジャースの開幕ダッシュぶりが際立っている。
大谷さんは勿論だが、山本由伸投手の無双ぶりが郡を抜いている。
そしておっかなびっくりの佐々木朗希。
昨日先発して４回を２失点に抑えて降板した。
結果をみると好投したように見えるのだが相変わらずの四球病。
４回で１００球近くになり降板だ。
ピッチャーはメンタルが重要なファクターだとつくづく感じる。
相手の投手は、嘗てのサイヤング投手「無双デグロム」。
大好きな選手だ。ＴＪ手術などにより近年振るわなかったが２０２５年に復活した。
佐々木と同じような球速なのに、デグロムには球威を感じる。
球威が何なのかもわからない素人の私がテレビ画面からスピードを感じるのである。
案の定、ドジャースの選手は完全に抑え込まれていました。
全盛期の無双デグロムを見たかったなぁ～とつくづく思う次第です。
MLBは楽しいですね。
…さて、前置きはこれくらいにして、
今年のドジャースの試合予定とテレビの放映予定はどうなっているんだ～ぁとネットで調べると、
あるにはあるのですが「日本時間ではいつ？」とか「一覧になっていない」とかあってなかなか自分にあう情報がありませんでした。
しょうがないので自分で作成してみました。
エクセルで作成してＰＤＦ化しＪＰＧ変換しました。
ＮＨＫ ＢＳで録画予約する時に便利なのです。
結構２日かかりました。楽しかった。
後輪の部分をちょっとこすっただけなのに修理に１ケ月、修理費５０万以上。
それが一昨日修理完了となった。
久しぶりに乗ったら、戸惑ってしまった。
先ず、乗降時のヒザへの負担。
アクアは座席位置が低くて乗る時は倒れこむ感じであり、降りる時はドアは大きく開けて足を広げる感じですがつかえてしまいます。
私はヒザが痛いので非常に困りました。
もともとセダン系は座席位置が低いのでSUVにしたのです。
やはりＳＵＶは座席位置が高く乗り降りが楽でした。
ただ、今度は高すぎて足にガクッとくる感じでした。
アクアに１ケ月も乗っていたので感覚がそちらに合わされたようです。
次はエンジンのかけ方で戸惑った。
パワーボタンが代車のアクアはハンドルの右で私のは左なのです。
次に戸惑ったのが、アクアにハンドブレーキがあった事です。
現在乗っている車は駐車ブレーキはありませんから、エンジン切った時、戸惑いました。
それにしても、前乗っていたオデッセイは２０年前なのにフットブレーキだったような！
ハンドブレーキのアクアは何年前の？
そして最後に車幅感覚。
これはもう慣れしかないのですが、現在乗っている車は何故だかクラウンより広い1855ｍｍ。
当然アクアは小さいので楽勝と思われるが慣れ親しんだ現在の車の方が狭い道路でも平気だった。
市街地を走るにはアクアは恐ろし過ぎる高性能車です。
出だしから中速域までは静かで恐ろしく速い、ビュンビュン飛ばせました。
最新のアクアは物凄い事になっているような気がします。
現在乗っている車はガソリン車なのでうるさくてしようがない！
…が、座席位置が高くて運転がしやすいのとエンジン音がするので車の状態がわかります。
私にはエンジン音がしないのは怖くてしょうがないのです。
かくして日常が戻って来たのですが、マンションの駐車場は狭く両隣は再びがっくりしていると思います。
何しろ、車幅が大きすぎて運転席のドアもまともに開けられません。
両隣がアルファードだったら大変です。
幸い軽とリッターカーなので大助かりです。…が肩身は狭いです。
人生で初めて国会中継をまともに見ました。
午前中いっぱいで３時間くらいです。
殆どが高市総理が答弁していました。
多岐に渡る項目を答弁するのだから大変です。
つくづく高市総理は勉強なさっているのだろうと感心します。
そんな中、中道の国会質問の体たらくが際立つ。
予算審議時間が差し迫っているのに、執拗なカタログギフト贈呈問題への追及。
またもや週刊誌ネタの追及だ。
当の身内からも、
「国会で議論すべきことではないと述べ、《高市総理には、まず国会外で、会見や質問状で説明を求めよう。総理の対応が誠実かどうかは国民が判断する。」…批判される始末だ。
同じく、中道の後藤議員の執拗な暫定予算への質問。
何回も何回も暫定予算への準備が必要ではないかとの質問だ。
大体から予算を成立させる会議で出来なかった場合の事を考えて同時並行で審議しようという発想がわからない。
普通は土日も返上して審議して成立させようとなる筈だが？？？
業を煮やした片山さつき財務相が放った答弁が男だ。
「いついかなることがあっても準備をする、ということでやっている」と言い放った。
これではまるで閣僚と週刊誌記者とのやり取りと変わらないではないか！
この状況をみると中道は選挙の敗因を未だに理解していないような気がします。
国民は「政策で選択した」のであって「高市さなえのＳＮＳ人気」ではないのです。
私は総理の激務に対する対価として他の国会議員の２倍というのは安すぎると思います。
１０倍の２億越えでも良いと思います。
それだけの仕事をしているのですから！
その変わり自民党の利権議員、タレント議員、老害議員は不要です。
国会議員の１割定数削減が連立を組む維新との政策合意条件ですが、こうなるともっと多くて良いような！
自民党の「責任ある積極財政を推進する議員連盟」のホームページの活動状況をみると勉強会を何回も開催しています。
毎回、その道のスペシャリストを招いての勉強会はタレント議員、高齢議員には無理のような気がします。
中道を見ているとこういう勉強会をやっているのか甚だ疑問です。
枝野幸男さんの落選は想定外でしたが、枝野幸男さんを中心とした別の党で立て直した方が良い結果を産むような気がします。
ただ、今回の選挙で「高市さなえさん」によってもたらされたものは非常に大きなものだったと思います。
それは、総理大臣を議会ではなく国民が選択する「間接的な国民選挙」だった事ではないかと思います。
高市さんは最初から「信任か不信任」の選挙と言っています。
つまり直接国民に問うたのです。
初めて国民が政治に目覚めたのだと思います。
今後、高市さんの「右傾化」が出てくるかも知れませんが、その時は次回選挙で国民が判断すれば良いのです。
たった４年間で日本の「失われた３０年」が復興するきざしが出れば良いのです。
何か国家に新しい息吹を感じさせる「高市さなえ」総理の活躍ぶりです。
駐車場でる時にちょっとこすったのですが、修理費が４０万近くもかかる事がわかって車両保険で直す事にした。
カーコートも保険で出来るらしく総額５０万を超えそうだが、保険でカバー。入ってて良かった車両保険。
３年目を過ぎて車両保険はもういいかと思ったのですが５年目までは４００万保障があったので継続したのですが吉と出ました。
ただ、代車がなくそのまま乗っていたのですが、やっと２月になって代車の都合がつき修理に出した。
それで来たのがアクア。
この車、とにかくバカ売れで発売開始月に何と受注月間１２万台を記録したらしい。
コンパクトカーで何といっても燃費がすばらしく３５ｋｍ／ℓを記録する。
…で、宣伝はここまでで、運転してみると、
非常に運転しやすい。中速域までは恐ろしく立ち上がりが良いし反応が早い。
私は現在もガソリン車なのでハイブリッドは初めてなのですが、まるでゴーカートのようです。
当然エンジン音もしないので怖い。
ちょっとアクセルとブレーキ間違えたら暴走します。
街中を走るには速すぎる気がします。
シフトはカギ型のギザギザシフト。これが何故良いのかわからないが面倒臭い。
直線型が一番。
何故か！
今どのシフトに入っているか一発でわかるからである。
この代車の運転操作を調べる為にネットで調べたら、アクアの最新のシフトは強烈だった。
それが下の写真。
エレクトロシフトマチック（電子式シフトレバー）と呼ばれ、プリウス、クラウンにも採用されています。
これは、事故を起こしそうだ。
先ず、一発で現在のシフト位置がわからない事。
高齢者になればなる程思い込みが大きくなる。
１回１回パネルを見なければ確認出来ないのは瞬時の判断が出来ない。
私は前のオデッセイの時、シフトは直線タイプでしたが、マニュアルモードの時は上下に＋ーを繰り返すタイプでした。
マニュアルモードに切り替えるといきなり３速あたりになるのですが、それはインパネでしか確認出来ません。
使いたい場面は大体ワインディングロードなのでインパネはハンドルが邪魔になってちょと不便でした。
次にバックで間違えそうなのが、Ｂ。
特にマニュアルからオートマに変更した人は要注意かと。
私もＡＴ車に変更した時に最初に戸惑ったのが、バックの位置。
マニュアルは必ず下にシフトするので、ＡＴ車の上にシフトするというのに苦労しました。
大体から言葉はバックって言ってるのに、シフト上はＲ（リバース）表示。
そんな状態で、Ｂ表示があったらバックと思うのが普通だ。
何故、わざわざ錯覚をおこさせるような事をするのだろう！
プリウスで事故が起こるのも納得してしまう。
因みにＢはブレーキの意味でエンジンブレーキだそうです。
この他にも、２、Ｓ、Ｌがあり、更にＯ／Ｄ（オーバドライブ）スィッチにより変更する場合もあります。
何れもエンジンブレーキをかけたい場面で使用するモードです。
…が、かつて私がＡＴ車に変更して味わったのはエンジンブレーキがほとんど効かない事でした。
ＡＴ車のマニュアルモードの１速にしてもＭＴ車とは雲泥の差がありました。
殆ど効かない感じで慣れるまで苦労しました。
中古車を含め、ものすごい種類のシフトが存在します。
アクアの運転操作をYoutubeで見たのですが提供はＣＡＲシェアの会社でした。
そりゃそうだ、借りるにも運転操作がこんなに種類があったらマニュアルがなければわからない。
もうひとつ特筆すべき事項があります。
それは、自動駐車機能がありました。
これはすごく便利だなあと思います。
オプションかどうかはわかりませんが、狭い駐車場が多い中補助機能としては最高です。
ただ、これに慣れてしまったら他の車は運転出来ません。
今回もバックカメラはついているのですが、枠がなく真ん中に点線表示されるだけでさっぱり感覚がつかめませんでした。
しようがないのでドアミラーを使っての駐車となりましたが全然退化していました。
最新のアクアだったら買いだと思います。
ただ、私の場合シート位置が低すぎて乗り降りに苦労しました。
元々ＳＵＶにしたのも乗り降りが楽だからなのです。
しかし、修理に出してはや３週間、いつになるのだろう？
高市政権圧勝を受けて議論されるのが「選択的夫婦別姓制度」。
勘違いしてはいけないのは、強制ではなく「選択の自由」を認めるものだと言うこと。
私くしなぞは選択した他人様の事に口出しする権利はないような気がするのですが！
反対派の意見の大半は「家制度」、「家族の崩壊に繋がる」というが要は男性優位を保持したからであり、イマイチ説得に欠ける。
しかも、そういう家族は選択しなければ良いのだから！
また、相続などの公的な不利益は法律を変えれば良いのであって反対理由にはなりません。
尤も心配するのは子供への影響なのだが、先に進む為の壁であり社会が一丸となって解決しなければならない。
何よりもメリットは女性の不平等解消だ。
改姓による戸籍変更に加え、運転免許証や健康保険証、銀行口座の名義変更など、法的・公的な証明書の再登録も必要になり負担が大きい。
女性は経済面では自立出来ている。
半分は女性なのだからその能力を十分に発揮できる世界になって行ってほしいものだ。
高市さんの大ファンだが、この件に関しては高市さんは消極的だ。
高市さんが「右派のタカ派」と言われるのもこういう案件に頑なに反対するからだ。
その根底には日本最大の右翼団体「日本会議」がある。
その基本方針の中に、
・内閣総理大臣の靖国神社公式参拝実現
・選択的夫婦別姓制度の導入について、「家族の一体感が損なわれる」などとして強く反対。
・男女共同参画条例に反対……等々。
国粋主義というか民族主義というか要はナショナリズムそのものです。
国会議員は多分に影響を受けており関連団体の「日本会議国会議員懇談会」は故安倍総理をはじめとして衆参国会議員２９０名が在籍している。
今後、高市内閣の暴走（右傾化）を止めるのは本来中道の役割ですが惨敗してしまいました。
ただ、ここまで自民圧勝という事は、次の選挙では大幅減は目に見えています。
高市政権もめったやたらに暴走は出来ません。
現に高市さんは「裏金議員」に対して今回の選挙で「禊はすんでいるとは思わない」と釘をさしています。
今回の選挙で国民は格段に関心をもった筈です。
国家の為に働く国会議員を見極めたいものです。
今朝のニュースでトランプさんが、高市総理を国賓として招待するような事を言っていました。
まだ選挙中で高市総理が続投は未定なのにだ、異例の事でよほど高市さんを気に入ったのだろうか？
終盤にさしかかり各種世論調査では「高市自民圧勝」の話で持ち切り。
マスコミはここにきて手のひら返しで高市さん批判を弱めた。
今回の選挙ほど興味がわく選挙はない。
高市さん一人で日本を背負っているからだ。
高市さんははっきり「高市総理で良いかの信任選挙」だと言っている。
これを「税金の無駄使い」、「大義がない」と言っているが、解散は総理の専権事項。
りっぱな大義である。
高市さんは決して他党を批判しないと言う話題があった。
一方の野党はどうだ。
中道、共産、れいわ、社民党は自民党の批判ばかりだ。ちょっとうんざりだ。
週刊誌の記事に踊らされて低レベルな質問をする。とても国会議員とは思えない。
自尊心はないのだろうか？
政策で勝負していないので「責任なき政策」と言われてもしょうがない。
それに対して、高市自民党を攻撃せず自身の政策だけを主張している「参政党」、「国民民主党」、「みらい」が議席増の予想されている。
国民が物価高騰で苦しんでいる実態をどこまで自分の事として捉えているのだろうか？
旧態依然の政治屋としか見えてこない！
私も総理になる前は、自民党の中でも最も右に近くタカ派の保守政治家だと思っていました。
特に靖国神社参拝を是としていていつもニュースで取り上げられていました。
中国が過敏に反応しているのもこの靖国神社参拝、防衛力強化、台湾有事に於ける日本の立場を明確にしているからです。
トランプ大統領が異例とも言える選挙期間中の高市総理是認も同じ理由のような気がします。
ただ、それが変わったのは総理になってからの「国家の為に働く姿」を目の当たりに見たからです。
高市内閣の顔ぶれを見て実力重視の登用です。
自民党の若手で構成される「積極財政を推進する議員連盟」の登用が多いからです。
今回の「責任ある積極財政」の司令塔は経済財政担当大臣 城内実。
この議員連盟の顧問でもあります。
国家の為に働かない国会議員は不要です。
また、利権で動く議員も不要です。
自民党が変わる事を期待してやみませんが、野党もまた旧態依然ではだめです。
中国の脅威（経済、侵略等）に対して「平和外交のみ」で対処するにはあまりにも非現実的です。
戦争反対は同感ですが、子供たちの未来は自分の手で守らなければなりません。
自分たちの国がウクライナと同じ状態になったら戦争反対などと悠長な事は言ってられません。
祖国の為に立ち上がらない人などいるのでしょうか？
世界は今４人の狂人（トランプ、プーチン、習近平、北）に支配されています。
日本が生き延びる道を模索しなければなりません。
高市政権に賭ける意義はここにあるような気がします。
ここまで高市さんの支持率が高いのも納得です。
先程、大雪の中、散歩に行きました。
ここは滅多に降らないベイサイドなのですが、11時現在大雪。
この間開花した紅梅に雪が積もっていました。
これではまるで雪国。
私は雪が降るとワクワクしてしまうのです。
それはさておき、
この大雪は投票行動に相当な影響を与えそうなのだが、誰も予想が付かないような気がします。
…というのも、
さなえ人気は、若者中心で自民党ＰＲ動画は高市さん１人が出ているのですが、再生回数１億回を突破して注目されています。
この大雪の中、敢えて若者は行くのでしょうか？
一方、中道は創価学会の票が鍵をにぎりますが、その中心である実働部隊は高齢化が進み動きが悪いとの事。
この大雪の中、高齢者が積極的に動くとは思えない。
特に小選挙区には候補者がいないのに嘗ての敵に投票しなければならない事態だ。
今、市の防災無線で１１時現在４．５％と放送があった。
天気予報でがこれから雪はやみ、１５時くらいには晴れの予報だが、もうお昼になるのにどんどん雪が降っています。
晴れたら行こうと思っているので１５時くらいから散歩がてら行こう！
私はとにかく絶対、高市さん「信任」のみです。
実績をみて悪ければ次回の選挙で落とせば良いのです！
私は現在の人生のスタンスは、
「会いたい人だけに会う」。
それは親族だろうが知人であろうが区別なしです。
多分に死を意識したからでしょうなぁ～！
そうは言っても迷惑だけはかけたくないのでひたすら健康を目指しています。
私はよくＮＨＫの人体に関する番組を良くみるのですが、最新の生命科学は凄いです。
次々と細胞レベルの働きが解明されていて非常に興味をそそります。
その中で人体の健康にとって筋肉が非常に重要なファクターになっているようです。
今まで筋肉は体を動かしたり姿勢を支えたりする役割だけだと思っていましたが、実はもっと奥深い役割があったのです。
それは、熱を産生する、血液を循環させる、さらにマイオカインという物質を分泌し、代謝改善や脳の活性化（若返り効果）をもたらす重要な器官であったのです。
以下は番組での情報です。
マイオカインは、運動によって骨格筋から分泌される「若返りホルモン」とも呼ばれる生理活性物質の総称です。主な働きは、筋肉中での糖・脂質代謝促進、脂肪の燃焼、血管の健康維持、脳機能向上など、全身の臓器に良い影響を与え、病気や老化を防ぐ効果が期待されています。
■主な働きと効果
代謝・燃焼促進: 糖の取り込みを促進して血糖値を安定させ、脂肪組織の分解を促して内臓・皮下脂肪を燃焼させる。
健康寿命の延伸: 血管の老化（動脈硬化）を防ぐ、骨密度を高める、認知症・アルツハイマーの予防、抗腫瘍効果などが研究されている。
若々しい身体維持: コラーゲンの生成促進など肌のハリ・弾力を維持するほか、抗炎症・免疫機能向上も期待されている。
ストレス・気分への影響: セロトニンのレベルを上げ、精神的に安定させたり、うつを予防する効果が報告されている。
……！！
非常な驚きでした。
自分はずっと筋トレをやってきましたが、方向性が間違っていなかった事がわかって非常に嬉しい限りです。
病気に打ち勝つにも体力がなくてはだめです。
心筋梗塞をやって以来、ひたすら体重を落とす事を目標にしていましたが、やめました。
この前、６３ｋｇ台に落とした時に食欲が無くなってしまったのです。
このままでは更に体重が減るんじゃないかと思いました。
本能的にこれはマズイと思い無理して食べて６５ｋｇに戻しました。
血液検査でも全てが正常値範囲内の超健康体なのです。
尤も飲んでいる薬のせいかもしれませんが！
現在のんでいる薬は血液中の糖を排出する薬なのです。
簡単に言えば、食べた栄養（糖）を捨てるのです。
少し危険な気もします。
……かくして筋トレまっしぐらな今日この頃ですが、さらにＮＨＫ健康体操なるものをはじめました。
これは、石原さとみさんがＭＣの「トリセツ」の番組で放送したものです。
たった３個の体操ですが、きついです。
□片足立ち１分×両足、かかとあげ１０回×３、スクワット１０回×３
下半身が弱点だったので２月から本格的に開始しました。
何とか１日のルーチンになれば良いのですが……！？
正月松の内が終わる頃、電話があった。
おそらく年賀状を受けての連絡だったのだが……、
知人が少し前に亡くなったという連絡だった。
その知人とは妙に気が合い仲良くさせて貰っていた。
不思議な事に夫婦ともに気が合うのである。
お二人とも私たち夫婦より１０歳くらい年上でお孫さんに囲まれ典型的な幸せ老後だった。
私の方がこの１０年大病とかで自分の事で精一杯だったので年賀状だけの付き合いになっていた。
特に死を意識しだしてからは「死ぬ前に一度会っておかなければ」といつも思っていたのであった。
「しまった遅かった！会いに行こうと思えばいけたのに」……
私はかつてこれほど自分の決断の遅さを悔いた事はありません。
人生で初めて味わった「痛恨の極み」でした。
私は現在の人生のスタンスは、
「会いたい人だけに会う」。
それは親族だろうが知人であろうが区別なしです。
そんな矢先の悲報だったのである。
…後日、
二人で会いに行きました。
元々おしゃべりが大好きな人で機関銃のようにしゃべっていました。
極端な落ち込みは無さそうでひとまず安心した。
お孫さんが金曜日の夜泊りにきてくれるとの事。
とは言ってもこれからは１人の時間が多くなる。
お孫さんもそのうち来なくなる、その時が心配だ。
