フロント減速FCDギヤ
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/098.gif)
リヤにギヤデフを入れたときに相性が良く
かなりお薦めのパーツです
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif)
標準のギヤに比べて
0.76倍と0.88倍
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
私もこのところずっと
デモ走行用マシンに
0.88倍を使っていましたが
製品ができてきたので
改めて0.76倍を試してみようかと
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/043.gif)
ギヤセットには
べベルギヤ側用のシムが一枚
付属していますが
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/304.gif)
ギヤとギヤボックスの相性などで
微妙にバックラッシュが合わないことがありますので
その調整用です
私のいつものバックラッシュ調整は
とりあえずシムを入れてみて
駆動系を回し
音が静かになるところを探します
今回はDPM用のフロントギヤボックスに
0.76倍減速ギヤを入れてみましたが
付属のシムを入れた状態だと
ややうるさい
ギュイィィィーンって感じでしたので
改めてシム無しで組み立て直してみると
かなり静かになりました
シュイィィィーンくらい
から回しよりも
実際に走行すると
音が大きくなることもありますので
改めて調整が必要です
今回の場合は
おそらくこれで問題無いレベルですが
もしうるさかったら
リングギヤ側
(ワンウェイ側)
のシムも抜く必要がありますね
あとは
ギヤにブラックグリスを塗ると
少しマイルドな音になります
皆さんもこんな調整方法で
フロント減速FCDギヤ
活用してくださいね