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（新着）オートパラダイス御殿場(時計回り)（2026/4/18）
（新着）オートパラダイス御殿場(反時計回り)（2026/4/18）
（新着）レインボースポーツ 西コース(時計回り)（2026/4/17）
（新着）レインボースポーツ 西コース(反時計回り)（2026/4/17）
（新着）レインボースポーツ 東・フルコース(時計回り)（2026/4/17）
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（新着）サーキット秋ヶ瀬(時計回り)（2026/3/28）
（新着）サーキット秋ヶ瀬(反時計回り)（2026/3/28）
"レーシングサーキット ラップタイマー”は、iPhoneのGPS機能を利用したレーシングサーキット用のラップタイマーアプリです。
iPhoneで簡単にラップタイムとセクタータイムが測れます。
計測されたラップタイムは約１万ラップ保存され、閲覧やシェアができます。
（計測精度について）
本アプリは、iPhoneのGPSを利用したラップタイマーとして、非常に高い精度でラップタイムを計測できます。
実際に使っていただければお分かりいただけると思いますが、本アプリのラップタイムの誤差は非常に小さく、外付けGPS機器を利用するアプリと遜色ない実用的な精度で計測可能です。
GPSラップタイマーの精度は、GPS更新頻度だけで決まるものではありません。
本アプリは計測ロジックの工夫によって精度を上げており、iPhone単体でも高精度なラップタイム計測を実現しています。
（計測可能なサーキット）
サーキットをタップすると、このアプリにおける計測ラインの位置が分かります。
一本クヌギ・スピードウェイ(時計回り)
一本クヌギ・スピードウェイ(反時計回り)
イワイサーキット ロードコース
大洗サーキット(反時計回り)
岡山国際サーキット
桶川スポーツランド
オートポリス レイクサイドコース
オートポリス レーシングコース
新東京サーキット
SUGOインターナショナルレーシングコース
SPA直入
スパ西浦モーターパーク(正周回)
スパ西浦モーターパーク(逆周回)
瀬戸内海サーキット
セントラルサーキット
袖ヶ浦フォレストレースウェイ
タカスサーキット
千葉北ポケバイコース
筑波サーキット コース1000
筑波サーキット コース2000
つくるまサーキット那須(時計回り)
つくるまサーキット那須(反時計回り)
ＴＳタカタサーキット
十勝スピードウェイ クラブマンコース
十勝スピードウェイ グランプリコース
富士スピードウェイ ショートサーキット
富士スピードウェイ レーシングコース
本庄サーキット
もてぎ ロードコース 東コース
もてぎ ロードコース フルコース
茂原ツインサーキット 西コース
茂原ツインサーキット 東コース
YZサーキット 東コース逆走
(アメリカ)
ウォーターフォードヒルズ・ロードレーシング
VIR グランド・フルコース
VIR ノースコース
VIR サウスコース
VIR パトリオットコース
- バトンウィロー・レースウェイ・パーク(BRP) -
BRP Kart CCW1,2,6,7,8,9,Oval1,Oval2
BRP Kart CW1,2,6,7,8,9,Oval1,Oval2
BRP Race CCW1,13,14,15,16,18,25,26
BRP Race CW1,13,14,15,16,18,25,26
BRP Race CCW2,3
BRP Race CW2,3
BRP The Circuit CCW
BRP The Circuit CW
ロード・アメリカ
(イギリス)
シルバーストン・インターナショナル・サーキット
シルバーストン・グランプリ・サーキット
シルバーストン・ストウ・サーキット
シルバーストン・ナショナル・サーキット
ドニントン・パーク
ブランズ・ハッチ・インディ・サーキット
(台湾)
リーパオ・G2サーキット
(フランス)
ポール・リカール・サーキット
（iPhoneの取付について）
・ドライバー/ライダーからiPhoneのスクリーンが見える位置に、iPhoneをマシンに取り付けます。縦向きでも横向きでもOKです。
・4輪マシンの場合はルーフ下よりフロントガラス下の方がGPS受信が安定します。
・走行中にタイムを見る必要がないならば、アプリをスタンバイモードにしてiPhoneをポケットに入れて下さい。
（iPhoneの設定）
・位置情報サービスをオンにしてください。
・ラップタイマーに位置情報サービスの利用を許可してください。
・正確な位置情報をオンにしてください。
（使用法）
1) スクリーン中央下の“設定”ボタンをタップすると設定ウインドウが現れますので、計測するサーキットを選択して下さい。速度単位の選択およびベストラップタイムのリセットも設定ウインドウで行えます。
2) スクリーン右下の“スタート”ボタンをタップするとスタンバイモードに入り、スクリーン上部のタイマー部に“フィニッシュラインを越えると計測スタートします"と表示され、ボタンは”スタンバイ/キャンセル”に変わります。スクリーン上の速度計が数字に変わればGPSは機能しています。
3) コースインして最終コーナーを過ぎてから（最終コーナーを過ぎなくても計測を開始するサーキットもあります）フィニッシュラインを15km/h / 9.3mph 以上の速度で通過すると、スクリーン上部のタイマーが動き始めて計測が開始され、”スタンバイ/キャンセル”ボタンが”ストップ”ボタンに変わります。
4) その後フィニッシュラインを通過するたびにラップタイムが更新されます。セクタータイムもその都度更新されます。
5) 走行を終了して“ストップ”ボタンをタップすると計測が終了しスタンバイモードに戻り、ボタンは”スタンバイ/キャンセル”に変わります。
6) ”スタンバイ/キャンセル”ボタンをタップするとスタンバイモードから抜けて、ボタンは“スタート”に変わります。
7) スクリーン右下のボタンが“スタート”または ”スタンバイ/キャンセル”の状態でスクリーン左下の”リザルト”ボタンをタップすると、保存された全てのリザルトがセッション毎に表示されます。Best/2nd/3rd/平均値(AVE.)/中央値(MED.)のラップタイムおよび最高速度も容易に確認できます。なお、最終ラップのタイムが極端に短いあるいは長い場合、それを除いて平均値と中央値が計算されます。
8) リザルト画面の共有ボタンからデータを簡単にパソコンなどへ送信できます。
（スクリーン表示について）
1stライン：経過タイム。計測前後にメッセージが出ることがあります。
2ndライン：最新ラップタイム
3rdライン左：ラップ数
3rdライン中央：最新ラップタイムと最新ラップ前までのベストラップタイムとの差。ベストラップタイムを更新した場合はマイナス値で緑色になります。ベストラップタイムより遅い場合はプラス値で赤色になります。
3rdライン右：速度
4thライン：ベストラップタイム。更新した場合は緑色になります。
5thライン：セクター1のタイム。右の値は、最新セクタータイムと最新ラップ前までのベストセクタータイムとの差。セクタータイムを更新した場合はマイナス値で緑色になります。ベストセクタータイムより遅い場合はプラス値で赤色になります。
6thライン：セクター2のタイム
7thライン：セクター3のタイム
(8thライン：セクター4のタイム)
（計測ラインについて）
・フィニッシュラインは、サーキットのフィニッシュラインです。
・セクターは、公式に発表されている（あるいはそれに準じる情報がある）サーキットはその情報によります。セクター情報がないサーキットについては、三つあるいは四つのセクターとしました。
（備考）
・ラップタイムはセッション毎にまとめて記録されます。約１万ラップ保存され、容量を超えると古いラップタイムから削除されます。
・ボタンをタップすると、突然に計測終了などしないようにダイアログが出ます。またオプション選択のダイアログが出る場合があります。
・GPSの受信状況が悪い場合、作動が不安定になることがあります。
・逆方向の周回での計測はできません。
・本アプリ使用により生じた損害、逸失利益または第三者からのいかなる請求につきましても、作者は一切その責任を負えませんので、あらかじめご了承ください。
ご質問やご要望、計測できないなどのバグ報告がございましたら、このブログへのメッセージあるいは下記メールアドレスまでご連絡ください。可能な限り対応させていただきます。
s9******4@gmail.com
（******の代わりに193334を入れてください）
Slow Life