2011年 SL猪名川シリーズ 第２戦
SL猪名川シリーズ 第２戦
今回のレースは出る予定にしていませんでしたが、チームの社長のすすめもあり急遽参戦する事になりました。
そのため、父は東京から帰る予定がなく母のメカニックで参戦
実は、レースに父が不在なのは始めて
しかも１レース落ちのタイヤを使用しての参戦
という事で今回のお題は”楽しむ事”
そして、セットは自分で考え出していく事も付け加えてのレース参戦となりました。
３月５日（土）
前日練習
この週の火曜日から私が体調を崩していたため、前日練習も不可能になりかけていましたが、なんとか金曜日には微熱になり、土曜日は午後からの半日練習ができました。
セットは前回の第１戦とほぼ同様のセットで走り出します。
しかしなかなかタイムが上がらず、セット変更を真央に問いかけますがセットを変えるのではなく、ドライビングでなんとかタイムアップを目指す真央。
正直、このクラスに上がってからの真央のメカニックにつくのは私も初めてなので、真央にすべての判断を任せます。
自分で考えてのセット出しもお題の1つだし
遅いながらも追いかけてのバトルができて、本人も楽しんでいるし、今回のお題はクリアーしているようでした。
日 付：３月６日（日）
天 気：曇り
クラス：YAMAHA SS オープンEXPクラス
出走台数：１０台
前日より、少し気温も低く曇り空。
夕方からは雨予報ではありましたが、表彰式までは雨も降りませんでした。
なぜか「早くはしりた～い」とテンションがハイ
の真央。
その反対に、体調がすぐれない母
。
空気圧やキャブ調整も真央の判断で始まりました・・・
計時予選（公式練習＆タイムトライアル）
今回は１レース落ちのタイヤを使用ということもあり本人の判断で少し遅れての出走をします。
トップタイムをたたき出す集団の後ろを走る予定で出走しましたが、タイミングが合わず単独走行。
そのためなかなかタイムが上がりません。
後方から同チームのカートが追い上げてきていたので、入れ替わりを指示しますが、入れ替われずそのまま終了となり７番手タイム。
予選
後方からの追い上げとなる真央は、どのような戦略でいくのでしょうか
セット変更を問うと、ローニードルを少し変更し、後は大きな変更もしませんでした。
母は、タイヤが飛んでかないか・・・カウル関係が飛んでかないか・・・ウエイトが飛んでかないか・・・などなど安全面を再確認
基本、速さにつながる部分は、ノータッチ
今現状の真央がいくつの引き出しを持っているのか
そしてセットがはずれた時はどうするのかそこを知るためのレースでもあります
そして予選スタートとなりました。
隊列が整いスタート。
１コーナーに飛び込んだ真央はイン側いっぱいいっぱにより抜けようとします。
しかし、アウト側のカートが寄ってきた為そちらに気をとられた瞬間、左前方のカートとドッキング。
前車のリヤバンパーと自車のフロントカウルが綺麗にはさまり真央は身動きできません。
前車が１，２コーナーを曲がろうとしたらフックでつながれたようになった真央は振り出されスピンモードに
スピンモードになった真央とつながっていた前車もつながったままスピンモードに
そして、２台は大きくコースアウト
同チームの前者の方・・・
申し訳ありませんでした
巻き込んでしまった１台は何とか再スタートができましたが、真央はダートに後輪が入り込んでなかなかぬけません
降りて持ち上げようとしますがさすがに１１２キロあるカートはそうそう動いてはくれないようです
普段の練習ならあきらめて、両手を振ってる真央
しかし、レースでは火事場の馬鹿力
を発揮して何とかぬけ出し再スタートしました
が、後方にはトップ集団がやってきました
トップの邪魔をするわけにはいかないので、青旗が出る前ではありましたがすばやくラインを外して譲りました
安全が確保された真央は何やらフロントをぐりぐりしながら走っています
さっきのコースアウトでどこかを傷めたのでしょうか
そしてその周回で車検場に入り自らリタイヤしました・・・
リタイヤの理由は、周回遅れになって大きく順位を上げれることも無理、１レース落ちのタイヤだしタイヤの温存にスイッチしたそうです。
フロントをグリグリしながら１周走ったのは、コースアウトでどこかおかしいところはないかを確認していたそうです
結果、もう1台リタイヤがいた為９位となります。
決勝
どん底に落ちた真央。
もう後ろには誰もいません。
前だけ見て集中です
セットは少しリヤのトレッドを変更しました。
２周のローリングをしてスタートしました。
１コーナーで２番手と３番手が後車からつつかれ大きくスピン
そして、２台はコースアウトしてしまいました
後続は何とかよけながら通過します
真央も無事に避けることができました。
そしてなんとか集団の最後尾には張り付く真央は６番手を走行中。
１周、２周とついていくのに必死の状態
立ち上がりが良くない状況に、キャブを合わせている様子・・・
そうしている間に前車とはジリジリと離れていき、後車が真後ろについてしまいました
後車は同じチームの子で、最近メキメキと速くなってきている子です
何度も抜かれそうになりながらも必死で前を守る真央ですが、明らかに後車の方が速い
何度か、パスされるもクロスでもう１度前に出る真央。
レース終盤の５コーナーでまたしても前を取られ、今度はクロスを取ることができませんでした
そして、ストレートでジリジリと放されていきます。
あきらめていない真央は、ストレートでステアリングよりも頭を下げながら追いかけます。
その光景は、チェッカーをくぐるまで続けられましたが、追いつくことなく７番手でフィニッシュ
今回のレースは”楽しむ事”をメインにしたレースでしたが、その中でいろいろな勉強をしたようです。
このレースで真央は「楽しかったけど・・・遅かった・・・」と言葉をもらしました。
自分で考えセットを出すことの重要さが一番身にしみたようです。
今までも、もちろん自分なりに考えてフィードバックしメカニックがセットを出していましたが、そこにはメカニックの考えも入ってのセット出しです。
ドライバー自身の考えがしっかりしていないと、結局は自分のマシンは完成しないということがわかったのではないでしょうか・・・
お父さんのいないレースとなりましたが、大きなことに心から気付くことができてよかったように思います。
そして、次戦につながれば引き出しが増えたといえるでしょう。
今回は、いろいろな方々にお手伝いいただきました。
また忙しい中、応援に駆けつけてくださった方々もいました。
ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします
久しぶりに・・・
今日の日中はとても良いお天気でしたねぇ
夕方からは雨がパラパラ降ったかと思えば、雪のようなひょうのようなものが降ってきてびっくりしましたが
子供たちも、外で遊んでましたが家に帰ってきたり、図書館に避難したりしたみたいです
そしてこんな今日、私は・・・
久しぶりに風邪を引いてしまいました
昨日の昼過ぎからなんとなく調子が悪かったのですが、いつもどおり気にせず過ごしていました
すると夕方あたりからゾクゾク
しはじめてきたのでお熱を計る事に
特に問題なく微熱ほどでした
安心して過ごしていると、今度は節々が痛くなり
もう一度、検温を・・・
すると３８度までいっきに上昇している
いやな予感がしたので病院へ行くこととになりました
しかし、熱が出だしてから時間が経っていないということで、インフルの検査はなく、お薬をもらい自宅に帰りました
その後、夜は３９度を越える熱が出ましたが、今は何とか３７度前後をキープしています
子供には、体調管理も自分たちでしなさいと言っていたのに情けない
今週末は、真央くんが猪名川でレースなのでうつさないように全員マスク着用を義務づけておきました
今日もまだしんどいですが、兄弟喧嘩ばかり勃発するため仕方なく起きてはいるものの何かしてないと辛いので、この状況を記事にしました
皆様も、季節の変わり目にはご注意ください
２０１１ SLたからづかシリース 第２戦
SLたからづかシリース 第２戦
1月に行なわれた第１戦の時はとても寒かったですが、2月に入り少し日差しが強くなったように感じます。
レース当日もお天気が崩れることなく、日中は暖かく過ごすことができました。
今回は、お兄ちゃんの猪名川戦があったため、なかなかたからづかの練習ができませんでしたが、初めて走る中山カートウェイの練習が出来たことなどで、気分転換になり成長したようです。
前日練習
今回も、金曜日の夜にお父さんが東京から帰ってきてくれました
そして土曜日の朝、早起きをしたのは泉美ちゃんです
車に荷物を積み込み準備はO.K.
TKFへ向かいました
今回の練習内容はタイムトライアルの練習です
最近、安定したタイムを出すようになったのは良いことなのですが、ベストが出るのが遅い
と言うことで、練習開始
何点か父に説明を受けて練習すること２セクション
合格ラインは通過しました
その後は、普通にみんなと合わせて練習する事に・・・
苦手だったパッシングもちゅうちょなくこなしています
しかし、午後から調子が良くありません
どうも、キャブの機嫌悪いようです
なんとか、調整をし前日の練習は早めに終了
日 付：２０１１年２月２０日
天 候：曇りのち晴れ
クラス：YAMAHAカデットオープン
出走台数：８台
あさは、少し肌寒い感じ。
そんな中、ドライバーズミーティングが始まりました
今日のメカニックは２人です
一人はもちろん父、そしてもう一人のメカは
お兄ちゃんの真央くんです
これも、勉強です
人を育てることで今回は参加してもらいます
公式練習
前日のセットのまま公式練習に入りました。
しかし、様子がおかしい
止まりそうになりながらもなんとかピットに戻ることができました
そして、もう1度コースに・・・
でも、まだおかしい様子です
キャブを再び調整してもう1度コースへ・・・
なんとか普通に走れるようになりましたが、まだかぶり気味
計測器の反応もなかったためタイムもわからず終了
出だしは最悪な状況に
タイムトライアル
結局、アルファノで確認したところ練習よりタイムが遅かったためエンジンとキャブののせ替えをすることに
しかし、このエンジンは完全練習用
本人もこの状況にテンションは下りまくり
そのせいか、ミスも多発
そしてタイムは・・・
またもや、交換してもらった計測器が反応していません
でも、たからづかは手計測も併用して行っている為、なんとかタイムは残せていました
結果、６番手となります
予選
隊列が整いスタートしました
しかし、先頭がかぶってしまいアウト側は全車出遅れてしまいます
スタートラインを越えたところでイン側に入りなんとか６番手をキープします
そして、オープニングラップの３コーナーで綺麗にイン側に飛び込み１台をパスし５番手に浮上
そのまま前車を追いますがなかなか追いつきません
すると、3周目に前車の２台がバトルになったためその隙に追いつくことができました
４周目にはピッタリと張り付くことができ、様子を伺い５周目の１コーナーでインに飛び込み４番手に浮上
続いて前車の３番手を追いますが、その差は６～７車身ほどの差があります
中コーナーで少しずつ追いつくも、焦りからくるのか最終コーナーでのミスもあり、ストレートで放されてしまいます
結果、追いつくことなく４番手でゴール
決勝
順番を待つカデットの選手たち・・・
セットは、少しだけ変更しましたが基本は予選と何も変わらないままグリッドへつきます
２周目のローリングでスタートしました
今度は綺麗にスタートが決まったようです
すると1コーナーで１台が単独スピン
すぐ後ろにいた泉美ちゃんはなんとか避けましたが、５番手に下りました
そして前車は、昨年も参戦していたとっても速い子です
その子を一生懸命追いかけています
５周目に入った３コーナーで、インに飛び込み４番手に上がりますが、接触してしまいます
相手が、上手な子だったのでなんとかスピンはありませんでしたが、ルールに厳しいたからづかでは、泉美ちゃんに警告
の旗が振られてしまいます
当然のことです
その後、後車と少し距離があきますが泉美ちゃんのミスが何度かあり、７周目ぐらいで抜き返されてしまいます
もう1台にも抜かれそうになりましたが、なんとか５番手をキープします。
レース後半は、前車との差は縮まらず、後車には何度かつつかれますが抜かれることはなく５番手のままチェッカーを受けました
今回のレースは前日から症状があったにもかかわらず、マシンの調整ができていなかったメカトラが大きな原因となり、結果５位になりました。
マシンが泉美についていってなかったように思います。
今までは、マシンは万全の体制でも、ドライバーの腕がまだまだと言った感じが大きかったですが、メカトラもあったせいで、マシンの調子が上がらず、ドライバーにとっては悔しい思いをさせてしまいました。
何よりも、あんなに果敢に攻め込む泉美は初めてでした。
昨年までは、追いついても抜けない・・・といった事が多いレースでしたが、迷わずパッシングができるようになっていました。
そして、その事で本当のレースを知ったのではないでしょうか。
トラブルがあって、マシンの調子が悪かったのにもかかわらず、５位になれた事は、本人の努力があったからと今回は感じました。
多分、昨年の泉美だったら最下位だったと思います。
今回の結果を深く受け止め、ドライバーは更なる経験を重ねていってほしいものです。
そして、社長とメカニックはレース終了後、ドライバーが成長していることを考え、今後のマシンのつくりを変更していく話し合いをしていました。
応援してくだっさった方々や、泉美に元気をくだっさった方々、ありがとうございました。
次戦も、成長がみられる走りを目標に頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
また、今回たからづか第２戦に参加された皆様、お疲れ様でした・・・