『ビック・モーク 登録作業』
元々 この作業は、業者様からの依頼でしたので・・・
当社では、『予備検査』までの作業でした('◇')ゞ
業者様 引取りに来られ・・・
全て 完了しました!(^^)!
『１９８８年式 復活作業』
リア側の 足まわりが装着出来たので・・・
着地(＾ω＾)ｖ
ちょうど オーナー様がご来店されたので・・・
打ち合わせを(^^)/
『１９９９年式 スペシャル作業』
インナーフェンダーが クーラー取付の為・・・
大きくカットされていたので・・・(。´･ω･)
ＥＣＵ収納スペースを 制作します(^^)/
※ クーラーは、取付しません。
鉄板から・・・
( ..)φ
( ..)φ
( ..)φ
( ..)φ
( ..)φ
『１９９１年式 修理＆車検』
メインハーネス交換します<(_ _)>
同時に・・・
不具合原因も 見極めます(´-ω-`)
車内分解(。´･ω･)
エンジンルーム内 作業開始
ん～～～～～～(´・ω・｀)
不具合原因は・・・
たぶん ここでしょう(´・ω・｀)
ボディーと 配線が擦れ・・・
プラス電源コードの 被覆が剥がれ・・・
プラス電源が、ボディー（マイナス電源）へ流れた事により・・・
バチバチ！っと 熱が発生！！！(/ω＼)💦
メインハーネス取り外し
干渉部(´・ω・｀)
保護テープを 剥がして・・・
銅線が 切断しているのが確認出来ます(; ..)φ
銅線 剥き出し！ 恐ろしい(/ω＼)💦
ＮＥＷハーネス
