『１９６７年式 カントリーマン作業』
着地ヽ(^。^)ノ
『１９９８年式 修理』
ブレーキ鳴き！ の 修理を開始('◇')ゞ
リア・ブレーキの点検を(=ﾟωﾟ)ﾉ
フルード漏れも無く・・・
目視では、異常がありません(。´･ω･)
がしかし・・・(。´･ω･)?
ドラムを戻して、調整を確認したら・・・(。´･ω･)?
調整範囲MAXでも ドラムの回転ユルユル(。´･ω･)?
調査(。´･ω･)
ドラム面の研磨歴有り！ です(´・ω・｀)
直径にして 約1.5mm程ほど拡大
新品との比較を(´・ω・｀)
ライニングを点検(´・ω・｀)
(。´・ω・)ん?
ここの摩耗が 半端ない! (; ´･ω･)
新品との比較
新品ライニングに交換して・・・
正しく調整が出来ました<(_ _)>
この車両・・・
オートマ・ミッションのですが・・・
左足ブレーキ可能なように 改造されています(´-ω-`)
ライニングの摩耗したいた部分は・・・
フットブレーキや サイドブレーキ時 支点となる部分なので・・・
左足ブレーキペダル表面の 状態からして・・・
ブレーキをハードに操作し、ライニングの摩耗につながったと思われます(´-ω-`)
プラスして、その部分のグリス不足も関係しているでしょう(´-ω-`)
現オーナーは、購入した時からの改造だと思います(´-ω-`)
お次は・・・
こちらも見た目で ブレーキ鳴き！ に・・・
関係していそうな フロント側を(。´･ω･)
『オリジナルパーツ発送』
『ステンレス製ラージボアLCB』
ご注文ありがとうございます。
本日、発送いたしました<(_ _)>
『オリジナルパーツ発送』
『インジェクション車 インテークマニホールドOHキット』
ご注文ありがとうございます。
本日、発送いたしました<(_ _)>
『下処理の ご依頼』
オートバイの FRPカウル(。´･ω･)
表面整え＆サフェーサー塗装までの ご依頼です('◇')ゞ
『１９９９年式 スペシャル作業』
新品交換のピラーモール
下処理( ..)φ
表面腐食が進んでいた ライセンスカバー
表面整え( ..)φ
小物のサフェーサー塗装(´・ω・｀)
(=＾ω＾)ﾉシュ～～～～
