『１９９０年式 点検』
キャブレター調整の続き( ..)φ
リンケージのリターンスプリングを短い物に交換
インテークマニホールドとブレーキサーボをつないでいる・・・
エアーホースのシール＆ワッシャ交換
左が新品
再使用を繰り返されたワッシャ
の 作業を行っていたら・・・( ..)あれ？
プランジー・ストップナットが付いていない(/ω＼)
取付(;^ω^)ｖ
ブレーキ・マスターに接続されている配線
修理
点火タイミング確認して・・・
正しく調整(;^ω^)ｖ
エアーフィルターも正しく取付(;^ω^)ｖ
ライト周りチェック
ハザードランプの点滅スピードが、すごく遅いので・・・
リレー交換します<(_ _)>
クラクションが鳴らない(。´･ω･)?
調査を開始したら・・・(；´･ω･)
ヒーターにつながる外気取り入れダクトが・・・(´-ω-`;)なんで？
クラクションの鳴らない原因は・・・
ウインカーレバーに内蔵されているクラクション・スイッチ不良でした<(_ _)>
つづく・・・
『レース用のタイヤ』
( *´艸｀)♪
