私はシャフトドライブ派！ロングツーリングで雨が降ろうが、泥んこになろうが、洗車すればハイOK👍
しかし、S1000XRはチェーンなのでスコットオイラーのEシステムを取り付けてます。
給油量や給油タイミングを色々と試し、今は180秒に1回、最小のオイル量を注油します。
自動に給油してくれるお利口さんです。
メンテナンスはツーリング後にチェーンクリーナーでチェーンの汚れを拭き拭きするだけで楽ちん。チェーンルブはしないです。
しかし、給油ノズルが、時々消えて無くなっているのです🥵
無くなったのは今回で3回目❓どこへ行った💦
標準の給油ノズルは意外と柔らかく曲がりやすいと言うか！弓なりに反れやすいのです。
そして先端はスプロケットと接触しています。
この事から前進時（左回転 青矢印）は問題ないのですが、バック時（右回り 赤矢印）に給油ノズル先端がスプロケットに引きづられ弓なりに反って下がりチェーンに巻き込まれて外れたのではないかと推測！
ノズルが長い、柔らかい = 先端がブレ、ズレやすくなります。
対策として先端のブレ、ズレを無くす為、給油ノズルを硬めの物に変更し長さも出来るだけ短くしてみました。更にこれでもかと熱収縮するゴムチューブでノズルを固定しみました！
では✋
