２万ｋｍ点検時にリヤパッドが後３千ｋｍ位で要交換と、あれから２千ｋｍ（21,960ｋｍ）走ったので、見てみたら(;ﾟロﾟ)
外してみると、パッドの残りは僅か、下側の新品と比べると危ない危ない(^_^;
ドイツｓｂｓの６７４ＨＦを採用！安いので
パッドの厚みが違いますね！さすがにパッドの厚みが違うので、キャリパーのピストンが戻されるためフルードのタンクへ逆流しMAX超えのオーバーフロー！
少しフルードを抜いて完了です。
ついでに４月以来の交換となるエンジンオイルも交換しました。
現在、車からバイクまで日本サン石油株式会社 SUNOCOを使用しています。
水冷にはフルシンセティックRED FOX10W-40をチョイスです。
ピンボケ（笑）MAX入りました！
天気予報では今日も危険な暑さらしい💧
では✋