リヤは１．３ｍｍともう少し走れそうですが、もうちょっととケチるとコケるのです。そうタイヤは命👍
当初はブリジストンのBATTLAX ADVENTURE A40にGSのタイヤサイズがラインナップされるということで予約していましたが・・・他はメッツラーにラインナップされているぐらいで、他のタイヤメーカーにサイズが無いのです。
メッツラーも良いかなぁ～と思いましたが、こっちのオフっぽいタイヤパターンの方がＲ１２００ＧＳに似合っていることから、同じタイヤのミシュラン ＡＫＡＫＥＥ３にしました。それに１０．０００ｋｍを超えるロングライフも魅力です(^_^)v
また、少しぐらいのダートなら走ることが出来ます。
ラベルを見るとミシュラン ＡＫＡＫＥＥ３の耐スピード２４０ｋｍ、耐荷重３５５ｋｇですかね！パニア、トップケース、タンデムを考えるとタイヤへの負担は測り切れません。
ヨシムラのサイレンサーを外し、ホイールのボルト５本を緩めリヤホイールを外します。フロントタイヤもバイクから取り外し、タイヤチェンジャーのある友人宅へ向かい、タイヤチェンジャーを使って外しますが・・・
後で聞いた話では、市販されているタイヤの中で最高峰の硬さのタイヤのようで、ディーラーでも２～３人がかりで交換するらしいです(^_^;
よく２人で交換出来たものと我ながら感心しました！
それでも何とか交換することが出来ました。
自宅に戻りバイクに取り付け完了しました。しかし、このＧＳのタイヤ交換は２度とやりたくないタイヤの１つです。疲れました💨
では✋