先日、ＧＩＶＩのトップケースを購入しました。
あまりの使う勝手の良さに大感動
ちょっとおおげさか？
嫁の
ＢＭＷ Ｆ８００Ｒの純正トップケースも気に入っているが容量が２８Ｌと少ない。
日帰り～１泊ツーなら対応できるが、夏の北海道ツーは無理
「私もＧＩＶＩが欲しい～」と購入です。
Ｆ８００Ｒのラックは頑丈なのでモ
ノロックタイプのＢ４７シリーズをチョイス
これはモ
ノロックベースをラック（キャリア）に固定するタイプ！
ボルト４本でモ
ノロックベースが取り外しができるので、普段は純正トップケース、ロングツーリングはＧＩＶＩで決まり
Ｆ８００Ｒにはちょいとデカすぎるかなと思ったが、大は小を兼ねると言いますから～
指定トルクの１０Ｎｍで締めたらベースが変形してしまいました。この辺は締めながら様子を見る必要がありそうです。締めすぎに注意が必要ですね！
波型の固定プレートも純正ラックとバッチリ固定できました！
で、トップケースを付けてみました。
【補足】モノキーケースの最大積載量は１０ｋｇ、今回、購入したモ
ノロックケースの最大積載量は３ｋｇです。
アルミ製のキャリアは溶接部分が破損しやすく、スクーターのようなキャリアは耐荷重が低いので最大積載量の注意が必要です。
ＢＭＷ純正ラックは純正トップケース取り付けを前提に荷重設定されているので心配することはないでしょう。
心配なのはモ
ノロックケースとキャリアを止めているボルトの強度でしょう！
