BMW S1000RR バッテリー交換

DATZ NAGOYAが取り扱うＡＺ　リチウムイオンバッテリーを買ったが、バイクにすぐに乗るわけでもなく放置状態！

大きさは純正のバッテリーと同サイズで、驚いたのは重さが全然違う。とても軽いのである。
純正は約３ｋｇとずっしりした重さがあるが、ＡＺの方は約０．９ｋｇで片手で軽く持てる。
バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付きでバッテリー容量状態表示
・ FUL　 ⇒　100～51%
・ MED　⇒　50～41%
・ LOW　⇒　40%以下（要充電）

BMS（バッテリーマネジメントシステム）がバッテリー内部に搭載されており、各セル電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

注意点としては
充電も早いが放電も早いらしい。
充電器を繋げたままにできないらしい。充電完了後、長時間(約３時間以上)充電器をつなげたままにした場合、バッテリー内部の損傷に繋がる可能性がある。
と、いうことで、頻繁に充電・取り外ししなければならない。
S1000RRのバッテリーはボルト止めされたシート下にあり、充電毎にシートを外さなければならず面倒なことからワンタッチ接続ターミナルハーネスを常時車輌に装備し充電を簡単に行えるようにした！