ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓセルモータートラブル その２

このバイクはセルボタンを押すと、セルモーターのピニオンギアが前方にスライドして、リングギヤの外周のギアにはまり、クランクを回してエンジンがかかるという仕組みみたいです。他にはリングギヤにピニオンギヤが噛みっぱなしのものもあると思います。
外したセルモーターのピニオンギアを指で回してみると、ものすごく重くこんなに重いものか？と・・・もっと軽くモーターのシャフトを回すようにクルクル簡単に回ると思っていた。
こういう物なのか？正常でも重いのか？それとも壊れて重いのか？
さすがに正常なセルモーターを触ったことがないので判断出来ません。