夏の北海道から秋の北東北を旅してきた
142日間の記録です
もう2年も前のことになってて驚きです
大阪を出て134日目（その３）
原付を積んだ軽バンで北海道をぐるっと周り
北東北を駆け抜けて北の旅を終えましたが
往生際悪く帰路の寄り道旅をしています
宇津の谷（静岡県）
富士山を離れて西へ移動、旧東海道の探索ということで、静岡市と藤枝市の境にある歴史の難所 宇津の谷（うつのや） へとやってきました。
宇津の谷の集落に車を駐めて、さっそく歩いてみることにします。
この道は集落にお住まいの方々の生活道路として綺麗に整備されていますが、何を隠そう、これこそが歴史ある旧東海道そのものです。
真っ直ぐ進んでいくと、車は到底通れないような階段道になりますが、構わず進みます。
ここからがいよいよ、旧東海道の峠越えルートの始まりです。
歴史を感じる旧東海道の山道をポテポテと歩きます。
ガチのハイカーや歴史好きな人は、このまま一歩一歩踏み締めて峠越えをするのでしょう。
しかし、わしは浅い上辺だけで生きている人間です。
3分ばかり歩いて「うむ、これが旧東海道の雰囲気か…」と満足げに体感したら、そそくさと引き返します。
異世界への入り口？雰囲気抜群の「明治のトンネル」
一応、周囲には親切な案内地図があったりするのですが、重度の方向音痴であるわしは、地図を見ても目的地になかなか辿り着けません。
無念ー。
気を取り直して明治のトンネルへと向かうと、手前に綺麗なトイレや駐車場を発見。
どうやら回り道をすればここまで車で来られるようですが、この先のトンネル前にはしっかり車止めがあって、車両は通行禁止になっています。
パクリ画像
そして現れたのが、こちら！
明治宇津ノ谷隧道（明治トンネル）です。
よく見るとレンガの積み方も一様ではなく、単純に並べて積んでいるところもあれば、長手と短手を交互に並べる イギリス積み になっているところもあります。
こういう細かい違いを発見するのも面白いですね。
暗がりの明治トンネルを無事に抜けました。
もうちょっと先まで歩いてみましょう。
明治トンネル、すなわちこれが 明治時代の東海道 ゆーことですね。
歴史を解説する東海道の案内板がありましたが、だいぶ年季が入って汚れており、文字が読みにくくなっていました。
そのまま坂を下りていくと、だんだんとゴーッ という激しい車の音がうるさくなってきて、現代の国道1号線へと飛び出しました。
つまり現代の東海道ですね。
続きます。