やっとミニちゃんが車検から帰ってきた。
一ヶ月弱かかったもんなあ。
長かったなあ。
なにやらブーツの破れとステアリングラックのガタとあと何やら悪いとこがあるゆーて。
バンプラバーのカットもお願いしてたりして。
玄関でたときミニちゃんの姿が見えないのはサビシかったのう。
そいでも代車のダイハツムーブ(ムーヴ？)は良くできててめちゃ快適、仕事は捗った。
コラムATのおかげで足元広々、ベンチシートで左右の移動も楽々。
リモコンドアミラーは左側面がバッチリ見えてギリギリまでの幅寄せが楽チン。
シートを倒しての昼寝休憩も足が伸ばせる。
渋滞でのATの威力はわかってたけど、街中の一時停止がとても楽。
ヘッドライトが明るくて夜間走行も安心。
他車のライトも眩しくない。
パワステで据えきりもできるしとにかく小回りがめっちゃ効く。
足周りもしなやかで、ミニのときや昔の軽四のときは、徐行でそーっと走らんといかんかっためっちゃガタガタの踏切も、車体が暴れることなく普通の速度でしなやかに走れる。
ノンターボなのに100km+ぐらいなら高速だって静かで快適だから、長距離だってこなせる。
気に入らないのは斜め前方と斜め後方の視界が悪いことぐらい。
でもホントに昔の2000ccクラスの剛性感や静かさを持ってるし、なんなら室内に高級感すらある。
実用面ではミニが勝てるところはひとつもないのう。
とかいいながら弱点だらけのミニちゃんのご帰還は嬉しいねえ。
えらい高くついたけど。
ポルシェでもあるまいに。