一昨年は…今は無き…フジ･フェザーコンポ1(初期型)で雪中走行…してみたり…
その時のタイヤは…パナレーサー・コルディラヴィ…このタイヤは結構頑張ってくれました…。
が…今、フジ･フェザーコンポ2(後期型)が履いているのは…
同じパナレーサーでも…パセラ…ずっごく浅溝でアイスバーンなんぞに乗りゃあ…
つるぅ～ん…どってぇ～ん!!…雪道なんて…絶対無理っ…
なので…この間購入しておいた…冬用タイヤへ装備換装する事にしました…。
▲オールブラックの冬用タイヤ…なんかますます昭和…してます…
そのタイヤは…iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製…
スノータイヤというにはちょっと心許ない…のですが安価なトコに喰い付きました…
サイドのロゴ?!…(ー_ー；)…ひらがなに…最後は漢字で"日本製"って…
ほんわかほのぼのしてるタイヤ…です…。
パセラのアメクロタイヤから…今度は真っ黒…オールブラックタイヤへと変身しました…
結構イボイボしてます…このタイヤ…四駆のマットティレインタイヤのような感じです…
▲サイドの文字…ロゴ…ではないですよ…コレは…
iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製はメーカーによれば降雪時用とか…
どんな状況の時?!…降ってる最中って事…ですか…
アイスバーン…積雪…圧雪には使えない…らすぃ…(ﾟ＿ﾟi)
コレだったら奮発して…スパイクタイヤ…買えば良かったかも…
▲フロントから見ると…こんな感じ…ひょろひょろなマウンテンバイクになりました…
まぁ…ガンガン走る訳じゃあ…ないので…これでソロリソロリと走ります…。
このイボイボが…抵抗大きそうだし…
ゴム…コンパウンド自体も…低温用で柔らかいみたいだし…
トレッドパターンは…イボイボがボコボコしてて…
スタッドレスタイヤとまではいえない…のが面白いです…
▲もちろんリアも同じ…ホントに黒いと昭和…ですね…トップチューブにシフトレバー付けたくなります…
iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製の性能は…如何に…
明日の天気次第では…出動となるかも知れませんので急ぎ換装しました…。
冬用タイヤ…これを購入する前にいろいろ調べたのですが…
このiRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製のように…スタッドレスタイヤ系のモノから…
凍結路にも使えそうなスパイクタイヤまで…ホントに様々ありますね…
ただ…このフジ･フェザーコンポ2(後期型)のホイールサイズは…
一般車と同じWO規格の27インチ…700Cクラスの622より気持ち大きい630…
700Cのタイヤは…リムにハマりそうでハマらない…
以前…ツーリング用タイヤで試しにやってみたのですがダメでした…当たり前ですね…
WO規格27インチ1-3/8(ミリ幅サイズでいうと約35サイズ)か1-1/4(同約32サイズ)…
探して出て来るのは…安価または普通には使えそうな一般車用…ママチャリ用のモノばかりで…
スポーティなモノ…ガンガンイケる…しっかり使えそうな本格的なモノは…
なかなか…というより…完全に無いに等しい…のが現実でしたっ…。
パァ～ッと見ていて…スパイクタイヤ・スタッドレスタイヤと各タイプが出揃う…
選択肢の多いサイズはやはり26インチ(650)…と700C(622)かなぁ…と感じました…。
26インチはWO規格とHE規格でそれなりに数メーカーから各種ありますが…
HE規格の方が多いです…やはり…マウンテンバイクサイズなので一応…豊富です…
700Cの方は…クロスバイク用でしょうね…幅も広めだし…
26インチほどではありませんがそこそこあって…好みで選択できそうです…。
▲iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製の乗り心地…性能は…どうでしょうか…
さて…
iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製…こっちの方の水っぽいベタ雪にどう立ち向かってくれるか…
ちょっとの期待と…ささやかな希望を込めて…明日に備えています…。
▲このトレッドパターン…実車用なのにオーバースケールな感じがします…
iRC ささら＊SA・SA・RA＊日本製を履いたフジ･フェザーコンポ2(後期型)の姿…
おぉっ…そっか…そ～だっ…なんだぁ～っ…なるほどぉ～っ…
1/6スケールとか…1/8スケールのプラモデルを見てるみたい…な事に気付きました♪
全体のバランスに対して…タイヤのトレッドパターンが荒くて…
オーバースケールな感じがする…のです…胸につかえていたモノが堕ちました…
そう思うと…なんだか楽しくなってきました…
フジ･フェザーコンポ2(後期型)1/1のプラモデル仕様…です♪