今回は、旧ＳＡＫＵＲＡ、後年ではトレーンブランドで発売されていたモデルです。
手前から銘無し０系、ＳＡＫＵＲＡ製２００系、トレーン製０系…、
良く見ると、各メーカー三輌ともボディ部分は、同じ金型で製作されている事に気付きました。
下面のスカート部分のみトレーンブランドへ変わってから、２００系のスノープラウ付きへ変更されています。
また…銘無し、ＳＡＫＵＲＡ製にはノーズサイド部分に国鉄マーク…ＪＮＲマークが刻印されています。
…コレは実車にはない妙な特徴…ですが、ＳＡＫＵＲＡ時代まで、そのままの形で使われていたようです。
屋根上は…全く変わり無い形状をしています。
金型の歪みや変形まで、全く同一…というある意味、凄い特徴を持っています。
恐らく…この製品でいうＳＡＫＵＲＡの頃は東北・上越新幹線が暫定開通した国鉄時代でした…、
トレーンブランドになった頃は国鉄は分割民営化されてＪＲになっていたので、
車体にあるＪＮＲマークを金型から修正…消したのでしょう。
その際…同じボディパーツ下部分の改修も施されてしまい、
スカート部分の改修が入り、０系と２００系の折衷案的なスカートになったのでしょう。
各車の床板・スカート部分はこんな感じ…これも…殆ど同じ形状のまま生産されたようです。
ネジの位置まで同じ…床下機器も同じ…台車も同じ…です。
銘無しのものはパッケージ無しなのですが、
昔、交通博物館で見た記憶では、写真上のＳＡＫＵＲＡ製の色違いだったような…。
確か…黒い部分が青かったような気がします。
写真真ん中のトレーンブランドのパッケージにはバーコードがあります…時代の流れです。
もう今ではこの国鉄塗色の０系新幹線は…０系自体が絶版になってしまいましたが、
どことなく手作りの感触の残る…温かな製品です。