テツmoの部屋(………変なの特集………つうかゲテモノでしっ) | サイド7に単身赴任…

サイド7に単身赴任…

サイド7から…MSやら鉄道模型…パソコンに…飛行機…
古いクルマのお話しをいろいろと…と…言いながら…
クルマのお話し…していません…そのうちしようと思いつつ…
今度は…自転車のお話し…ばかり…です…。

子供の頃から始めて…現在もまだ続いている…、
私が所有する鉄道模型Nゲージ1,600輌強の中には、
30年前の珍しいモノや変わった者も…ある訳でして…。

そんな中から…特に変なモノを紹介するでしっ。

まずは、KATO製、旧製品(1次改良品)の…、

EF58 RE
伊豆急行カラーのEF58 61号機………ズタズタな廃車体になっていたモノを修繕…復帰させたモノ。
4号機試験塗色っぽく淡緑6号とペールブルーのツートーンの間にシルバーの細帯を配しています。

EF58RE
コレはもう8年前に制作したモノなのですが…試行錯誤してKATOカプラーの双頭カプラーを制作、
片側のみに装着して…自連密連どちらにも対応できるようにしてあるのが特徴でしっ。

こっち側は…良く見ると国旗掲揚用のダボ穴が……そのまま残っています……。
ソリは…愛嬌って事で……。

次は…もう15年くらい前ですかね…

TOMIXのEF81極初期製品の動力が転がっていたので、
救援用の機関車を制作してみようかと思い立ち…。

EF AOSHIMA

ボディを当時再販された、アオシマの……
(レインボーブリッジっ封鎖できましぇん…のアオシマじゃありませんよ…)
NゲージプラモデルのEF65 1000番台の車体を真ん中からぶった切りストレッチして搭載…。

EF64 0番台みたいな…ヘンテコリンな電機が完成いたしました……のがコレ……。

EF AOSHIMA
何といっても…元の動力装置がEF81なモンで…EF64 1000番台よりもデカくなってます。

運転席前面窓がダサダサなワリに氷柱切りがゴッツクて…何だか山岳用の電機に見えます。

なかなか面白いのと、機関が良好なので、結構普通列車牽引に使用しています。

EF AOSHIMA & EF58 RE
我が鉄道のヘンテコ廃品再利用兄弟でし……どちらも片側に自作双頭カプラーを装備しているので…
なんやかんやと…結構…重宝している2輌です………。