プーリー交換してみた | 五十歳からのチャリ遊び
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五十歳からのチャリ遊び

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Crow

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男性
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群馬県
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貧乏金無しのおっさん。。。果たして明るい明日は見えるのか？

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  • Crow

    Re:無題

    ＞ヒロ+(Kei-16)さん
    コメありがとで～す♪

    グリスにも放熱や耐熱など様々で、ベルハンマーの様な柔らかグリスなら、常温での回転も変わりますね。

    無負荷で軽くなれば「最初の漕ぎ出しくらいは軽く感じられるかな？」と想像はしています。
    で、どのくらいの差がでるか？

    以前、チューブ片輪36gの軽量化で漕ぎ出しと速度に乗るまでの時間が早くなったので、同じ様な効果を期待しています。
    ただ、これはホイールの外輪の話ですからまたわけが違いますかね？

    現在のロードは『105』なので、プーリーをデュラに交換して試走してみたいと思ってます。
    先日240kmを走ったので、同じ様に200km越えを走れば違いがわかるかな？
    その時はまた報告したいと思います。

  • ヒロ+(Kei-16)

    グリスによっても変わりますし、そもそも無負荷でクルクル回すのと、実使用状態での抵抗値はまるで異なる話です。
    そもそもアルミはプーリーに向いた素材ではないんですよね（

    ちなみにブッシュ→アルテグラの純正ベアリングプーリーに変えると、回転は良くなりますね。
    補修品として売ってますし、ポン付けですので是非比較テストを！（