いや～、イタリア車を愛車にする日が来るとは、思っていませんでした。
車を乗り換えることを決心し、MT、FRで探しましたが、見つからず。
MT重視、できればFF以外で探すと、走行距離が少なく、ちょい改造でカッコイイ４×４を発見。
MTで小排気量が自分に合っている気がして即決！
アバルトのBrembo純正キャリパー、2ピースディスクローターを付けてくれるというので、お願いしちゃいました。
ステージアを４ポットに変更したときの安心感でブレーキは効き重視。
ステージアの時は取り付けまで自分でしましたが、今回はお願いしちゃいました。
（センター出しに苦労されたようです）
なんか変。と感じた時には時すでに遅し…
携帯電話番号を登録していなかったヤフーアカウント、すべてを失ってしまった。
気持ちが悪いので、パソコンを半年前の状態に戻してみる
半年前に感染していたら、意味ない気がするが．．．
昨日の夜、右カーブでハンドルを切ったら、ホーンの鳴る音が聞こえる
鳴らされてる？って思ったら、自分の車だった
ホーンボタンを押すと鳴る音が止まった。
しばらくするとまた鳴る、ホーンボタンを押して止めること数回
最終的にはホーンボタンを引き上げていると鳴らないので、なんとか工夫しながら家まで着いた。
原因は
このボルトの奥にあるプラスチックパーツが割れ、常時通電状態になってしまったからだった。
蛇口用のOリングをはめ込んで、修理完了
