2026年4月2日
この日の午前中
ヒロジさんからのライン
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おはようございます
RC24 フルノーマル白
どうですか？(お願いします)
ウン万くらいで
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ヒロジさんの知人から
VFR750F(RC24)誰か買わないかなぁ？
と持ち掛けられた際
RC24と言えば…
ワタシの事が思い浮かんだそうですww
LINEにて話してくと
どうやら昔に見たことあるRC24
である事が判明ww
4月4日
実車見せて貰いましたが
お世辞にもキレイとは言えない
ですが
①エンジンの掛かりが良い事
②フューエルタンクが後期形状で
タンク内がキレイな事
③立ち転けはあるけど走行時の転倒無し
④ETC付き
⑤フォークシール漏れ無し
など…
乗り出すのに特別必要整備無しで
車検イケそうなので買うことにしました。
4月11日
引き上げてきました
ETCはミツバ製です。
作りは日本無線の方が良いと思います
高速はETC無しでは乗れなくなる
方向ですので
付いてるのは有り難いですねぇ～
スピードメーターは260km/hの
フルスケールと変更されてますが
新車から直ぐにメーター変更されたと
聴いております。
ブレーキ＆クラッチフルードタンクは
日焼けなんでしょうか
白く焼けております
ミラーの脚には
中々のクラックが走ってますww
(走行にはさほど影響無しかと…)
検査予約取ろうとしましたが
多摩陸運支局が2週間先まで
ほぼ❌️で最短で5月アタマ…
思い立ったらサクサク進められないのは
めっちゃストレスになる！んで
面倒ですが
職場からも近場である東京陸運局で
継続車検済ませた後
一旦帰宅
スパイシーにて多摩陸運支局へ…
という段取りに決め
4月17日に検査予約取りました
4月16日
職場より帰宅後
ダランっとだらしないウインカーを
ちっと直しとこうと思い
グルグル巻かれてたガムテープ剥がすと…
ありゃぁ～ 切れとるがな…
切れとるがな…倉庫からスペアパーツ発掘し
右側に発掘したステーを装着し
垂れ下がってた右側ステーを
切れてた左側へと移植しOKとした。
4月17日
昼まで仕事しソッコー東京陸運局へ
到着してら即下ろして
検査ラインへ並べる
ちなみに3番手でした。
この時初めてこの24で走行しました
検査はオールイッパツ合格です
さっさと積込み自宅へと
そして
スパイシーに乗り換えて多摩陸へGO〜
ギリと言うほどではありませんが
全手続き終わったのが15時50分
コレで晴れてワタシの24に成りました