2026年10月31日
今回はスプロケハブダンパーラバーを
交換しました
タイヤ交換した際に
『新品にしときますかな…』と
思ったので用意しときました
切れもなくコレと言った問題はありません
でしたが…
大分年数経ってますから…ね。
そして随分前から気になってた事を
行いました
ブレーキペダルにブーツ乗せると
ブーツ先上がクラッチカバー下にハマって
足先の自由度が全く無くてイヤだった
んですが、帰宅するとついつい忘れて
しまって…を何度も繰り返してたのを
重い腰上げて着手しました
マスターシリンダー先のロッド先端が
Hカットされててソコにロールピンが
挿入されてましたが
そのロールピンが当たって
理想のペダル高さにまで調整できなかった
ので先ずはロールピン抜いて…
サンダーで先端Hカット部分を切落とし
C面つけてざっと仕上げて
とした。
とした。
折角バラしたので
各部真鍮ブラシで汚れを落して…
組戻してペダル高さを調整しました
左が変更前 
右が変更後
ちゃんといつものライディングブーツ
履いて
クリアランスが出来たの確認