2026年5月16日
前回試走した際、タペットクリアランス
が少し広そう…と感じたので
先ずはリア側から着手
フューエルホースが邪魔なので
ポンプごと外し
クーラントリザーブタンク、
リアサスプリアジャスターも外しました
何やらやりづらそう…❓️
で開けて見てみると…
手持ちのメガネレンチでは出来ないん
ですが
まぁ何とかなるでしょう…
サービスマニュアルでの調整範囲は
インテーク側0.11〜0.15
エキゾースト側0.18〜0.22
と記されてます。
チェックしてみると
エキゾースト側が少し広かったです。
で、インテーク側が狭めギリでした
どちらも真ん中狙いでやっておきました。
リア側終わったのでフロント側…
と言いたいトコでしたが
他にやりたい事もあるし
時間の関係で又の機会にとしました
としましたタペット調整
スクリュ押さえて出来なかったので
チョイと時間掛かってしまいましたので
作業し易いツール考えときます
お次は
フューエルリザーブランプ
点灯するかどうか確認してなかったので
短絡させて確認してみると…
点灯しなかった
ので…
ので…
配線図見て辿っていくと
灰/黒と茶/黒ですな
メインハーネスと繋がる6Pカプラーに
灰/黒はありましたが
メーター裏にある9Pカプラーの先には
灰/黒が通ってませんでした
無かった線を繋げて
フューエルリザーブランプ点灯確認
出来ました
お次は右側ハンドルスイッチの交換です
コチラはアクセルなので
回り止め穴開けなくては…
正直この穴あけは好きではないのですが
仕方ないのでやります
やっぱキレイになるとアガりますね
ライディング中ずっと視界に入る
ところがキレイになるだけで
気持ち良く走れます
