前回スペアエンジン運びましたが
それは
VF500F2とストック部品全て
次期オーナーさんへ渡す為…
手放すことに成りました
で2022年11月12日
引き渡し当日の朝
羽田空港周辺と職場に寄って…と
ラストランして来ました
フルカウルのVF500FⅡが
ハーフカウルの500F仕様
になってて
ドンピシャでした
黒ブーメランコムスターに
シルバーリベットがお気に入り
NSコムスターに替えるか
悩みましたが…www
ワタシの手元に来た時は
腐って朽ちてたマフラー
穴の空いたバキュームピストン
錆取りしたら穴あいたタンク
フン詰まってたウォーターパイプ
パリパリ表皮のシート
セカイモンで探しまくって買った
ハーフカウル
マフラー全て
リアディスク
(フロント用ですがリアにも着きます)
ヤフオクで
テールカウル
他車種流用ブレードヒューズ化
リアウインカーショートステー
新品キャブ
新品タンクキャップを
１キーに成るよう組み換え加工など…
チェーン530➤520サイズ変更
ドライブはNSR250R用
ドリブンはCB400SS用
後々気づいたのが
北米仕様が44Tでヨーロッパ仕様が
43Tなのです…
44Tになってます……
日本国内に何台生存してるのか…
分かってるのは他に2台 
またいつか会えるでしょう
それまで さようなら 
可愛がって貰えますように…
