ホームセンターで買ってきたスタンドの元を組み上げてみる。
う~ん。思ったとおりちょい剛性不足&受けはL字じゃないといかんな。
来シーズンのレースに向けてNSR50のタンクとカウルをつけてみる。
タンクでかい。テールもでかい。
ヤフオクでのモンキーRのタンクの相場は高値安定なのでなかなか良品が手に入らない。いっそのことNSRのタンクにしてしまおうというわけ。
ノーマルシートをちょん切ったらどうなるかをシミュレートしてみる。うーん。微妙。
デスモセディッチのテールをつけてみる。うん。いいね。
NSRタンクの場合はちょいバックステップにしたいな。
お次はアファムのスプロケ。ギア比を変えたいのではなく、金色好き。見栄えパーツ。Cクリップが外れなくてちょっと苦労。
高級感アップ!
ヤフオクで安く買ったので歯数は二の次。37→34丁になったのでフロントを14→13丁に変更。ほんのちょっとロング。
アルミスイングアームつけてフレーム塗ってこその金色だけどね。
ここで全国一千万人のシャフトが外れなくてスイングアームが外れない皆様に朗報です。
解決策が見つかりました。 シャフトを切る。カナノコで。(悲)冬休みにやろう。
最後はメインジェット交換。ノーマルの#82でニードルクリップは一番上。(チョークバルブは取っちゃってます)
これで2、3速が濃い。吹けるまでにもたつくので#80にしてニードルクリップ1段落とし。
最後にアーシング見たいな事をやって終了。
いつものテストストレートで試走。特に問題ないので今日は終わり。
すっかり夕焼け。寒いわけだ。