笠松から竹鼻線に入り、西笠松へ。
竹鼻線のナンバリングは、直通している羽島線も含め、ＴＨ(Takehana･Hashima)です。
それにより、竹鼻･羽島線内1駅目の西笠松駅は
。
ホームは2面2線。
単線の竹鼻･羽島線の中で行き違いが可能な設備を持ちます。
新羽島方面改札口。
この駅も方面別で改札が分かれています。
西笠松駅(新羽島方面駅舎)
いつもの名鉄の簡易駅舎と違い、大きく、屋根の色がエメラルドグリーンではなく灰色っぽくなっています。
西笠松駅(笠松･岐阜･名古屋方面駅舎)
こちらはスペースがなかったのか、いつも通りの大きさの駅舎。
色合いが違うとやはり雰囲気も少し違いますね～
笠松･岐阜･名古屋方面改札口。
次は柳津駅へ。
柳津駅は
のナンバリング。
ホームは単式1面1線のホーム。
改札口。
この駅はホームが1面1線なので、方面別にはもちろん分かれていません。
柳津駅
昔の柳津駅は今の場所より南宿駅寄りに230mの所にあったらしいのですが、その頃の柳津駅はホームが大きく湾曲していたり、利便性向上のため、2008年に現在の場所に移転したようです。
簡易駅舎とは思えないほど立派な駅舎ですね～
駅前も綺麗に整備されていました。
ちなみに以前の柳津駅のホームがこちら。(画像はWikipediaより)
かなり大きくカーブしてますね・・・
これはひどい。
次回もまた1駅ずつ進んでいきます。