初音ミクの痛車がモータースポーツのレースに参戦し、まともに戦えるようになった昨今。
参戦当初は、走るのがやっと、周りからも色物扱い。。。
それが、今では痛車チームも増え、大分賑やかになってきました。
イカさんとかエヴァさんとかマッハ先輩とか・・・。
去年の優勝も大きかったと思います。
今年は満を持しての２台体制で臨みましたが、残念ながら結果が奮わなかったですね・・・。
シーズンも終わり、JAF GPも終わったところで、僕なりに今年のミクGTを簡単に振り返ってみたいと思います。。。
なかなか、結果が出ない中、シーズン途中に行われた０号車のアップデート・・・。
しかし、期待されていたような効果もなく、逆にガス欠などに泣かされた１年。
結果だけ見ると、シーズン終わって０号車が４位、４号車が１５位。
０号車はガス欠など勿体無いミスが多く、残念ながら、あと１つ表彰台に届かなかったですね。
４号車は相変わらずスピンしたり、追い上げないといけない場面でペナルティをもらってしまったり、上に行くにはまだまだ厳しい感じでしょうか。
もちろん、BOPが厳しかった・・・、というのもひとつあるとは思いますが。
そして、僕的に残念だったのが、今期もまた現地応援に行けなかった事（涙）。
毎年、来年こそは・・・、と意気込むんですけどね（笑）。
来年どうなるかは分かりませんが、少なくとも参戦しないという事は無いと思います。。。
セミワークス体制らしいので。
そして、シーズン終了後のレースJAFグランプリ。
第１レースと第２レースに分かれてレースが行われました。
第１レースが片岡選手と佐々木選手。
第２レースが谷口選手と番場選手。
第１レースは０号車が５位、４号車が１７位。
第２レースは０号車がリタイヤ、４号車が１２位。
シーズン同様今ひとつの結果になってしまいましたね。
０号車の不安定ぶりが心配なところ。。。
ただ、２台で臨むのか、１台に戻すのかは分かりませんが。
１台に戻すとなるとドライバーをどうするのか・・・。
２０１３年参戦体制発表、注目ですね。
おそらく、例年通り冬のワンフェスで発表となるのではないでしょうか。
１２月には、忘年会やカートグランプリもありますねー。
１２日が忘年会（個スポ限定）、２２日がカートグランプリ。。。
今年の個人スポンサーは１４２２５名だったようですね。
ちなみに、僕は来年も申し込む予定です。
まぁ、現状だと例年通り１万円コースでしょうけど（苦笑）。
今回の写真は、今までの個スポカードたち。。。
スポンサーとしてどの程度お金出してるかでカードの色が変わるんですよね、クレジットカードみたいに。
僕は、毎年緑ですが（苦笑）、細々と続けています。
左上が初代、左下がCOXさんのポルシェ時代、右下が強かった去年、右上が今年ですね。