今日は、お天気が良かったので、北山田駅からセンター北駅まで、ちょいとお散歩して来ました♪
横浜市の港北ニュータウンは、公園が多くそれらを結ぶように遊歩道が整備されていて、お散歩するにはもってこいの場所なのです😊
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港北ニュータウンは、1965年に横浜市が発表した「六大事業」の一つとして、都市機構などにより開発が進められました。
街の中核となる「センター北駅」と「センター南駅」の周辺は、横浜市における主要な生活拠点（副都心）として位置づけられています。
横浜市営地下鉄ブルーライン（1993開業）と、グリーンライン（2008年開業）が通り、横浜や都心へのアクセスが良好です。
私が目黒区から越して来た40年前は、ちょうど開発中で港北ニュータウン周辺はブルドーザーなど重機があちこちで見られ、道路はできていたけど何も無かった記憶です。
市営地下鉄の高架と横浜市歴史博物館（1995年開館）が空き地の中に出来たと思ったら、あれよあれよという間に、商業施設やらマンションや住宅に埋め尽くされていきました。
なので街として完成されたのは、つい最近のようなものですね😊
市営地下鉄グリーンラインの北山田駅で下車して、センター北駅に向かって出発！
戸建てやマンションが建ち並ぶ閑静な住宅街の中にある緑の多い遊歩道です。
遊歩道の所々には、このような地図や案内板などがあります。
↓こちらを拡大して、赤い線が歩いたルートです。
【徳生公園】
徳生公園で少し休憩したら、また遊歩道を先に進みました🚶♀️
もう直ぐでセンター北駅ですが、「大塚・歳勝土遺跡公園」に寄ります。
【大塚・歳勝土遺跡公園】
「歳勝土遺跡」
大塚遺跡に暮らした人々のお墓で、低い四角形の盛り土とその周囲を溝で囲んだ「方形周溝墓（ほうけいしゅうこうぼ）」が整然と並んでいます。
墓道
方形周溝墓の埋葬当時を復元した姿
「大塚遺跡」
外敵から身を守るために周囲に濠を巡らせた、弥生時代中期のムラの跡です。園内には竪穴住居や高床式倉庫、木橋などが復元されています。
再現木橋
竪穴住居跡の発掘時の姿
復元高床倉庫
次は、この公園の中にある「都筑民家園」へ行ってみます。
つづく…。