１月２日
あけましておめでとうございます。
年末年始は年越し銭湯に行って、
昨日は実家で断捨離をしてきました。
今日、明日は箱根駅伝を見てウダウダ〜でしょう。
去年の年始旅がうまくいったので、
今年いこうと。目的地は京都。
埼玉の「てっぱく」に行ったら2002年に行った
「梅小路」が「京都鉄道博物館」にアップグレード
してたんで。あと、なぜか２枚ある「ICOCA」を
払い戻すために。問い合わせたらJR西の駅じゃないと
ダメだというので。
いくら西日本が重点エリアとはいえ、
使用用と保存用まではいらないので。
チケは買ってあるんですが、EX予約なので
チケットレスです。
頭が休みモードでガッツリ記事を書く気力がまだないのです。
そういう時の財産。以前京都に行った時に乗った、いまはなき
東京ー大阪間の「寝台急行銀河」を。
記憶に間違いがなければ、急行ブルートレインで
始めて二段寝台車で構成された列車だったと思います。
紙焼きをScanしたので写真が荒れててすいません。
時間的に「寝るだけ夜行」なので乗車時の印象は
ないですが、京都へ６時過ぎに着いてたので、
かなり色々なところを周れて重宝しました。
廃止されて非常にもったいない列車でしたが、
上りの「サンライズ」にその遺伝子と思われる
大阪停車があるのです。
その時間０：３０（現行ダイヤ）。
夜行バスだと大阪に弾丸ツアーでライブを見に行ったら
終わる時間が心配になりそうですが、
0時半なら、会場が遠くじゃなければ終了時間を
心配しなくていいじゃないのと。
東京は朝の７時なので、職場直行可能でしょう。
指定はごろね席は取りやすいようだし。
コロナ前は東京はフェス、大阪は単独って結構あったから。
しかしながら、、もう弾丸ツアーをするような
体力はないので、こんな技がひっそりありますということで。
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「急行銀河」については
