トップの位置

今日も打ってきました、150球。
これで今週は月曜～木曜と四日連続の練習、そして明日フライデーナイトは、ナイターゴルフ

明日は朝からモーレツにテキパキ仕事して6時19分のスタートに備えるぞ。

さて、４０球ほどアイアン打って、昨夜のお復習いすべくすぐにドライバーにを開始。
なかなか昨夜の感じがつかめず、あれこれやっているうちにだんだんチーピン気味の弾道に。

こうなるとなかなか元に戻りません。

が、最近こうなったときにやることがあります。

乱れる時は決まって、力めば力むほどトップでのクラブヘッドの位置が深くなり、スウィングプレーンがおかしくなっているようです。

そこで、トップでのグリップの位置を出来るだけ浅く、肩の上で意識的に止める位のコンパクトさに修正します。

なんとなくプロ野球の名打者、張本勲氏のバッティングの構えのイメージ。
手首のコックをあまり使わずボールをおびき寄せる感じ。

ミート率が上がるのか、飛距離も落ちずに球が安定してきます。

今日も後半はかなり修正できて、いい感じで終わることが出来ました。

さあ、明日のナイターで月曜からみっちり練習したことを実践してみよう。

練習三昧

Comeback to Ameba!

今週は月、火、水と三日連続、仕事のあと打ちっぱなしへ。
毎日１５０球、この三日間で４５０球。
サラリーマンが仕事の後にする練習としてはまずまずでしょう。

この三日間のテーマはドライバー。
最近擦り球や引っかけが多く、ドライバーのミスで大たたきにつながる事が多いので、とにかくフェアウェイキープ率をあげる事を目標に。

アドレスからトップ、切り返しからインパクト直後にかけて、とにかく下半身と軸が暴れないよう意識して打ち込みました。

そして今日は、上記の点にプラスして、切り返しからダウンスウィングにかけてなるべくグリップが体の近くを通り、インパクトで外に放り投げるイメージを意識してやってみたところ、かなり理想的な弾道がでるようになりました。

理想の弾道とは、フェードでもドローでもなく、ちょっと低めの山なりの真直ぐな弾道。

飛距離よりもとにかくフェアウェイキープ重視。そして新兵器９０９D３でランを出して距離を稼ぐ。

しばらくこれをテーマに取り組んでいきます。

閉鎖で。。

今日は朝からタイの空港閉鎖の影響でてんやわんやの一日でした。

明日も大変そう。。。