皆さん、お久しぶりです。
相変わらずの、気まぐれブログにお付き合いいただき
ありがとうございます。
なかなか、更新できなくて申しわけない。(ﾉ_-｡)
今回は、 走行20万キロ シビックタイプRのお話を
したいと思います。
お客さんが新車から乗り続け、20万Km超えたあたりで
「エンジン逝った‼」と 駆け込んできました。
音からして、クランクメタルが流れてる感じ（Ｔ＿Ｔ）
終わってるヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
とりあえず、オーバーホールか、乗り換えで 話を進め
新しいtype Rも出たことだし、確実に乗り換えだと思って
いたのですが、
お客さん 「嫁さんに言ったら 直せば」 と 言ってくれたらしい
バカな‼
予想外な展開に ワクプル K20やれるじゃん うひ！
とわ言え オーバーホールとなると かなりの金額になるので
見積もりの段階で、却下であろう
エンジンだけ直しても、シャーシやパワートレインも20万キロに
変わりはないので ガタも来てるし とか
いろいろ考えてたら
「エンジンあった！！！」とお客さんから連絡があり
どうせ距離飛びの終わりかけでしょ とか 思ってたら
6万キロ？
なん だと！
さらに、ミッション CPU その他大勢付
この、タイミングで それが 出るか！！！
おまけに、近所の業者さん だし(°∀°)b
近すぎる（笑）
て、ことで即 購入！サクッとエンジン降ろして
クラッチも ついでに新品に交換しておきます。
お客さん自身は一度もクラッチ交換していないので
新車から初のクラッチ交換ですね。
て、普通に書きましたが、
20万キロ無交換は すごすぎです。うますぎです。
( ﾟДﾟﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
順調にエンジンも載り、プラグ、オイル、その他 交換するもの
一通り交換して エンジン始動です。
いつも、思うのですが この手の車のオーナーは鼻が利くのか
呼ばれるのか、グッドタイミングで登場するのである。
バッテリーつないで さてかけましょうのタイミングで
お客さん登場（笑）
一発始動！とっても喜んでおられました（笑）
アイドルの落ち付きが悪いが学習してないだけだろうと
様子見することにして
後は、車検受けて 週末には納車ですね。
なんて、話をしていたのです
ここまでは、ありきたりのエンジンブローと、
中古エンジンの換装の話で、
UPするほどのネタでもないのです
エンジン換装 車検整備終わって、リフトから降ろして
眺めていた時に ある特定の車だけが放つ独特のオーラを
この子が放っているのが気になったのであるが
ノーマルエンジン積んだだけだし
気のせいでしょ と
最終チェックに入ろうとエンジンかけて、アイドルの落ちの悪さを
チェック いくら、個体差があるとわ言え ちっとも変化がない
学習機能の問題では無いと判断
コンピューターも買ったやつに 交換してみることに
そこでまた、お客さんから 連絡があり
「コンピューター見ました？」
「今変えようかと思っていたのだよ」
「何かシール貼ってないですか？」
「シール？て まさかの！」
「○○用につきうんたらかんたら書いてありますよね？」
「マジか！ 」
そう、アイドリングが 綺麗に落ちなかったのは
コンピューターが 書き換えてあったからなんですね
交換したら、綺麗にアイドルに落ち着くようになりました。
最初から全部替えろよて 怒られそうですが（笑）
アイドリングも安定したところで、試運転に行ってみました。
1速6000 当然の ホイルスピン タイヤが ５分山なのである
２速6000 当然のホイルスピン ？？？
6000て VTEC切り替わってないよね？
タイプR は 速い車だけど 速すぎね？
20万キロのエンジンがいくらパワーダウンしているとはいえ
前回の車検時と比べても 速すぎる。
これは、オーナーに乗ってもらったほうが、わかりやすい
仕事終わりに、寄ってもらい乗ってもらいました。
結果、やっぱり速かった。（笑）
車検も終わり、予定通り納車できました。
しかーし、じじいは、とんでもない思い違いをしていたのですよ。
ノーマルコンピューターで アイドリング一発で落ち着かない
交換後ビシッと安定する てことは、エンジン何かしてるじゃん！
オーナーもさすがは長年連れ添った愛機、
「これ、カム変わってない？」
と、すぐ気が付いたようです。
タペットカバーに 一部塗装の剥がれがあったのですが、
おそらくカム交換時に剥離したのでしょう
ここからは、推測の域を出ないのですが、
経験上 ハイカムに現車合わせのロム
それも、かなりのレベルまで詰めたロムであると思われる。
エンジンが発していた オーラの謎が解けた瞬間でした。（笑）
バイワイヤーなのに ワイヤー同等のつきのよさは、作り手の
本気度が伝わってきますよ。
それにしても、誰のお膳立てか
ここまで、トントン拍子に 全てが順調に事が運び さらに当たりの
中古エンジン、実質作業時間１週間 たまたま、うちが珍しく空いてて猛暑に襲われる前、出来すぎた話でわあるが、スピードの神様に
愛された人には、良くある話かな。（笑）
オーナーは、全ての運を使い果たしたかもと
笑っていましたが:*:・(￣∀￣)・:*:
では、また