どうもです。
￣O￣)ノオハー
昨日から大変遅れておりまして申し訳御座いませんでしたが、見積もり及び作業日程連絡を行っております。
順次対応致しておりますので、もう少々の時間の程頂けます様、宜しくお願い致します。
ｏ((=＿ ＿=))ｏﾍﾟｺﾘ
毎回書きます!!
『日産 スカイライン R32 GT-R』
KONIとダイヤ加茂がタッグを組みまして、ノーマルストロークの減衰力調整式オイルショックを制作開始しました。
初期入荷は『２５台』です。
ご予約を受付開始致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
順次詳細をUPしていきます。
しゅぼっ♪ 火-ｙ(ー￣)ふいぃー(￣ー￣)y-~~
今年は旧車の足回りリフレッシュ強化!!
旧車足回りブログは、こちらから♪
アメ車の足回り＆アライメントも継続強化中ゥ～。
アメ車ブログは、こちらから♪
『シトロエン C2 VTR』ブッシュ交換含む足回りリフレッシュ＆アライメントセッティングゥ～♪ です。
初めて間近に見ましたし、試乗しましたし、乗り味等体験させて頂きました♪
w(￣o￣)w ｵｵｰ!
２ペダル方式のMTですが、この子はしっかりセッティング出ししてあげると、かなりおもろい愛機になりそうですなァ～。
ｗ(￣o￣*)ｗおおっ
試乗時は、もう既に１５万Kmオーバー状態でしたので、足回りヘタリによる乗り心地悪化＆いたる所から異音発生!!
(￣◇￣;)エッ
リアショック、お亡くなりィ～。
(-o-)y-ﾟﾟﾟ プハー
相当前から、お亡くなりになってたのねッ!!
この状態ですと整備不良であり、車検は不適合です。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ Σ（￣[]￣；）!
やはり、足回りは消耗品だねェ～。
（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?
今回も!!
KONIのショックをチョイス!!
この純正アッパーマウントは潰れて異音発生要因ですので、交換は必修です。
そしてこのアッパーマウントに取り付ける、スプリングシート兼ベアリングも異音発生要因になりますので、交換必修とさせて頂いております。
才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才
ショック周り、取り付け完了ォ～。
うふ♪(*￣ー￣)ｖ
お次は、
フロント ロアアームのブッシュ圧入＆ボールジョイントリフレッシュ決行ォ～。
(￣▽+￣)ｷﾗｰﾝ
ショック交換も劇的に愛機の走りが良くなっちゃいますが!!
足回り構成部品のリフレッシュも、もの凄い効果バツグンであります。
＼(￣Ｏ￣)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
圧入して!!
アライメントセッティングゥ～♪
-y(￣Д￣)。oO○
やはりココまでバラバラにした時のアライメントのズレは半端ないので、しっかりとリセットかけましょうねェ～。
ｲｯﾌﾟｸ (*´ω`)ｙ-｡ｏＯ
っと!!
この子はどんなにうまくやっても!!
何時もMTオイル抜けちゃうなァ～。
゜゜゜゜゜-y(´Д｀)。o0○ プハァー
まあ・・・・・想定無いですけど・・・・・。
~~┗─y(;´Д`)y─┛~~
上記はすべて賛否両論です。
では!! 本日も頑張っていきます。
(o￣ー￣)○ぐっ(o￣▽￣)ﾉ"ばーい♪
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随時更新中ゥ～♪
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輸入車・国産車の『足回りリフレッシュ』当店で出来ます!!
精度が違います!! 『３Ｄ４輪アライメントテスター』完備♪
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