SPAT４で、東京大賞典と、東京シンデレラマイルと、東京２歳優駿牝馬を買えばポイントが倍になるっぽいので
予想してみた
❶ 人気
上位人気馬が勝つ。ちょっとざっくりしたデータにはなるけど、過去１０年で見ると、１番人気が４勝、２着１回、2番人気は３勝、２着３回、３着２回と、１、２番人気だけで７勝している
特に単勝１倍台の馬は（４.１.０.０）と１００％連対
今年１倍台の1番人気がいたら迷わず軸
近５年で見ると、馬券内は基本的には６人気以内でOK、２０１９年にオルキスリアンがクイーン賞６着からで（当日９人気）だったが、この馬だけ
❷ 斤量
軽い馬の方がダメ
複勝率TOP ３
NO1・・・５７キロの馬（４.１.０.7）⑪ スピーディキック
NO2・・・５６キロの馬（２.５.４.24）④、⑥、⑫、⑭
NO3・・・５５キロの馬（４.１.４.40）①、②、③、⑤、⑦、⑨、⑬、⑮、⑯
❸ 所属
浦和（４.０.１.9）⑨ ツーシャドー、⑪ スピーディキック
船橋（１.２.２.22）②、⑥、⑧、⑮、⑯
大井（４.７.５.74）
大井所属馬の出走はやはり多いが、頭数が多い分、凡走も多くて複勝率はあまり高くはない
❹ ローテーション
東京シンデレラマイル（旧シンデレラマイルトライアル）組 （３.１.２.１１）
①、④、⑥、⑦、⑨、⑩、⑬、⑮
JBCレディスクラシック組 （３.０.０.7）
⑪ スピーディキック
ロジータ記念組 （２.１.４.１０）
⑯ メイドイットマム
クイーン賞組（０.３.２.18）
⑧、⑫、⑭
近５年だと馬券内に来た１５頭中３頭以外は全て上記のローテからきている
ちなみにその他のレースから来ている馬は３頭で、トップザビルが、馬産地日高特別（３着）から、メモリーコウは中央から、コパノビジンはターコイズ賞（１着）から。いずれも元中央馬
今年は別路線組で近走まで中央にいた馬はいない
❺ 前走人気
１番人気（４.２.４.15）
⑦
２番人気（１.２.１.9）
②、⑨、⑯
近５年に限ると前走で９人気以下の人気だった馬は（０.０.０.16）と馬券絡みがない
⑥、⑮には厳しいデータ
❻ 年齢
過去１０年で馬券に来た３０頭中、7歳以上は３頭のみ。8歳以上はない
２０２２年 東京シンデレラマイル勝ち馬のセバヌイール（今年は8歳で参戦）、２０１８年ニシノラピート（シンデレラマイルトライアル３着から）、２０１３年サクラサクラサクラ（JBCレディスクラシック３着から）
7歳でも前哨戦でも馬券内だった馬ならまだ可能性あり
①、⑤、⑫ 今年はいないかな
あんまりデータ的には揃ってないけど、
◎ ⑪ スピーディキック
戦ってきた相手が強いし、大井のマイルは（２.０.０.0）、去年の勝ち馬でもあるしここは能力が上。前走はちょっと距離が長かった。
マイルなら交流のG1でも無様な競馬をしない能力の持ち主
○ ⑦ ラブラブパイロ
大井のマイルは（３.１.３.2）と相性抜群。必ずすごい脚を出してくるし、２走前は極端に相手も強かったので度外視できる。前走１人気だったのはこの馬だけなのでデータ的にも。ただ追い込み脚質なので軸にはしづらい
▲ ⑨ ツーシャドー
ローテで東京シンデレラマイルの１着馬は過去５年で４頭馬券内にきている。脚質的にも逃げれたら面白い
△ ⑯ メイドイットマム
昨年のスピーディキックと同じロジータ記念からの参戦。ただ大外なので若干割り引いた。２０１９年のローレライは大外16番から１着にきているけど、枠的にいい枠ではないかな
馬券は馬単流しマルチ
⑪ー⑦⑨⑯ 6点