納車して1月経とうとしていますが、ようやく慣らし運転の目安である1000㎞を達成しました。
4/5には霞ケ浦一周。
4/12には観光もそこそこに銚子まで往復200㎞。
そして先日は無謀にも山中湖まで走ってきました。
（しかもわざわざ東名道を静岡経由で）
納車1か月で関東脱出を決められたのは我ながら凄いような気が。
そんなわけでその日の帰宅後にはバイク屋に電話して初回点検の予約を。
これでようやく5000rpm以上回せることにはなります。
まぁ5000rpm以内でも相当速いマシンですから8000rpmとか回したら大変なことになりそうですけどね。
ということでGSX-S1000に入荷が遅れていたPuigのスクリーンが付きました。
なかなかカッコいいですね。
防風効果もまぁそれなり。
さぁこれから1000㎞修行に本腰を入れないと。
休みの日は時間の許せる限り乗りたい次第です。
それと余談ですが自分の行ってるバイク屋には現在GSX-S1000がまた新たに入荷してる上に、GSX-8Tと8TTに加えDR-Z4シリーズとかGSX250RとかVスト250SXとかジクサー系も入荷とスズキ祭り状態なのでご検討中の方は是非ともw
GSX-S1000納車数日が経ちましたが、
今日は休みでしたので慣らし運転がてら走らせてきました。
で、その前に足つきがどんなものなのか知りたい方も
おられると思いますので検証画像を。
※当方身長169㎝です。
見ての通り両足が爪先から指の根本辺りまで着いてます。
片足だけならべったりで何ら問題は無いですね。
MT-09同様シートの幅が細いのでその恩恵もあるかもです。
取り回しの方も210㎏くらいあるので重いかな？と思いきや
重心が低いおかげか結構軽快な取り回し。
で、そのあと慣らし運転がてら走ってきましたが、
・納車時遊びが無さ過ぎたクラッチレバーを調整したので、今日はエンスト1度も起こさず。
・最初は違和感あったハンドルとステップのポジションも慣れてきた模様。
・慣らし運転時の上限回転5000rpmまで回せるようになった。
と結構早い段階で慣れてきた模様です。
初回点検までに1000㎞修行を終わらせたい次第です。
